국내 항공사제작한 국산 F-16전투기 첫선

[사천=김철수 기자]국내 업체들에 의해 부품생산에서 최종조립까지 이뤄지는첨단 한국형 전투기 KF-16 국산화시대가 열렸다. 삼성항공 대한항공 대우중공업등 1백여 항공기제작 관련업체들은 30일 경남 사천 삼성항공공장에서 국내생산 부품으로 제작.조립된 F-16 국산1호기의 출하기념행사를 가졌다. 우리나라는 이로써 미국 네덜란드등에 이어 세계 5번째로 F-16 전투기를 자체생산하는 국가가 됐다. 최신예 주력전투기인 F-16의 자체생산은 지난 92년 한국전투기사업이 착수된지 5년만의 일로 그동안 미국의 록히드마틴사로부터 직도입(12대),조립생산(36)등의 과정을 거쳤다. 면허생산을 통해 제작될 국산 F-16은 이번 1호기를 시작으로 오는 99년까지 모두 72대가 생산돼 공군에 납품될 예정이다. KF-16의 기술자립도는 선진국에 비해 생산및 관리기술이 90%,시험평가기술이 60%선이라고 주사업자인 삼성항공은 밝혔다. 또 부품부문별로는 약 75%가 국산화됐다고 덧붙였다. 이에따라 이들 생산기술은 앞으로 추진될 고등훈련기사업을 비롯해 민수용항공기및 헬기사업,엔진개발등에 활용되며 다른 산업에 대한 기술파급효과도 매우 클 것으로 기대되고있다. 1백여개 항공기제작및 부품업체들은 F-16 자체생산을 위해 지난 94년부터 총 1조원을 들여 시설확충및 4천여명의 전문인력양성,자재도입,부품제작등을 해왔다. 주요 업체별로는 삼성항공 최종조립및 전방동체제작을,대한항공이 주날개및 수평꼬리날개 후방동체생산을,대우중공업이 중앙동체와 전방동체일부를 제작하고있다. 또 LG정밀 대영전자 삼성전자등이 항공전자및 통신장비를,기아기공 현대정공 한화기계등이 랜딩기어 엔진등 주요 부위를 담당하고있다. 이밖에 1백에 가까운 업체들이 특수세부공정을 맡고있다. 한편 이날 출하기념식에는 주요 제작업체 대표및 국방부 관계자등 1천5백여명이 참석했다. (한국경제신문 1997년 7월 1일자).