국립기술품질원, 교량지지용 탄성받침 KS기준 강화

중소기업청산하 국립기술품질원(원장 이승배)은 철도 고속철도및 지하철등 제반교량건설시 교각과 상판사이에 충격 완충작용으로 부착되는 고무제품인 교량지지용 탄성받침의 KS기준을 유럽연합규격(EN)수준으로 강화했다. 국립기술품질원의 이같은 결정은 현 KS규격의 수준이 소형의 일반 교량용으로는 적합하나 현재 건설중인 경부고속철도나 대형교량용으로는 적합치못하다는 판단에 따른 것이다. 강화된 제품성능은 교량위로 철도차량 또는 일반차량이 통과할때 충격을 흡수할수있는 허용압축응력을 현행기준의 약3배로 상향조정됐으며 중량차량들이 고속통행해도 파괴 또는 균열등의 변화가 없도록 강화됐다. 이에 따라 그간 고가의 외국제품을 수입사용해온 일부 수요기관에서 앞으로는 강화된 KS표시제품을 사용할수있게돼 수입대체효과는 물론 수출도 기대할수있게됐다. (한국경제신문 1997년 8월 27일자).