[사회II면톱] 인천항 99선석 규모 개발..해양부, 2011년까지

인천항이 오는 2011년까지 99개선석을 갖춘 대규모 신항만으로 개발된다. 해양수산부는 20일 인천항에 전용항만 기능을 부여하고 대중국 및 대북교류 증대에 대비하기 위해 오는 2011년까지 모두 1조1천억원의 사업비를 투입, 현재 64개선석에 5만t급 부두 등 35개 선석을 신설, 대규모 신항만으로개발키로 했다고 밝혔다. 특히 내년초부터 연차적으로 공사에 들어가는 이들 신설부두는 연안부두의 2개 선석을 제외하고는 모두 민자로 추진할 방침이다. 인천북항에는 8천5백10억원의 개발비를 들여 5만t급 9개선석 3만t급 2선석 2만t급 9개선석 등 20개 선석이 건설되며 이중 목재부두 5선석과 고철부두 4선석, 유류부두 2선석 등은 전용부두로, 9개선석은 일반 및 다목적부두로 추진된다. 남항에는 2만t급 3선석과 5천t급 7선석 등 총10개 선석이 2천4백70억원을 들여 조성되고 연안화물의 수송능력확대를 위한 접안시설로 활용된다. 또 현대정유와 LG정유가 건설하는 LNG인수기지 구역에는 7만5천t급 2선석과 5만5천t급 1선석이 만들어진다. 해양부는 이같은 기본계획을 토대로 민자사업자 선정과정을 거쳐 1단계1차사업 5개 선석은 내년초 1단계2차 6개선석은 내년말 착공할 예정이며 2단계 7개선석 등 나머지는 98년이후 민자유치대상사업으로 선정작업을 마친후 건설에 착수할 계획이다. 한편 기존에 북항에 건설키로 했던 원목 및 고철부두 5만t급 5개 선석은 계획이 취소됐다. 해양부관계자는 "항만개발은 친수공간을 확보, 쾌적한 환경을 제공하도록이뤄질 것"이라며 "이들 부두가 완성되면 인천항의 하역능력은 현재의 4천5백27만t에서 7천2만t으로 55%가량 늘어나게 될 것"이라고 말했다. (한국경제신문 1997년 10월 21일자).