[1면톱] 기아자동차 공기업 전환후 매각..강경식부총리 발표

정부는 기아자동차에 대해 법정관리를 신청한 후 산업은행 대출금의 출자 전환을 통해 정상화하는대로 제3자 매각을 추진하기로 했다. 아시아자동차도 법정관리시키되 광주에 공장을 유치하는 조건으로 제3자에게 매각하며 나머지 계열사의 처리는 채권금융단과 해당기업의 판단에 맡기기로 했다. 이에따라 28개 계열사를 거느렸던 재계랭킹 8위의 기아그룹은 부도유예협약 대상기업으로 지정된지 3개월여만에 사실상 공중분해될 처지가 됐다. 강경식 부총리겸 재정경제원장관은 22일 오전 과천 정부종합청사 대회의실에서 기자회견을 갖고 "기아자동차의 공기업(정부재출자기관)전환후 매각"을 골자로 하는 기아문제처리방안을 발표했다. 강부총리는 "기아사태가 더 장기화될 경우 협력업체의 연쇄부도가 불가피하고 환율 주가 금리 등 전체 금융시장 불안이 가중될 수밖에 없어 정부가 위기관리차원에서 기아자동차 및 아시아자동차를 법정관리하기로 결정했다"고 밝혔다. 기아자동차가 희망하는 화의의 경우 채권자가 채권변제조건을 이행하지않을 때 이를 강제할 수 없는데다 채무의 효과적인 동결과 추가자금지원도 곤란하며 대부분의 금융기관이 반대하고 있다고 말했다. 강부총리는 "기아자동차와 아시아자동차의 기존경영진을 교체하되 법원과의 협의를 통해 회사내부인사에서 선임한 재산보전관리인이 경영을 책임지도록 하고 자금지원 및 관리는 채권금융단이 맡게 될 것"이라며 "기아차 및 기아협력업체에 대한 국내외기업의 인수합병(M&A)문제는 전적으로 시장에 맡길 것"이라고 밝혔다. 정부고위관계자는 "산업은행이 기아자동차에 대한 대출금 3천2억원을 실권주 인수 또는 전환사채 발행 등을 통해 출자로 전환하면 현주가를 기준으로 할 때 지분율 37%로 1대 주주가 된다"며 "내년중 기아차가 흑자를 낼 정도로 경영이 호전되는대로 국내외 기업을 대상으로 공개경쟁입찰방식으로 제3자 매각을 추진하게 될 것"이라고 말했다. 한편 산업은행 등 28개 은행장은 이날 오후 모임을 갖고 기아자동차 및 아시아자동차 협력업체 등에 대한 진성어음을 최대한 결제해주는 등 1조2조원에 달하는 상사채권 해결에 노력하기로 했다. (한국경제신문 1997년 10월 23일자).