['공공파업' 회복경제 강타] "비상대책 강구" .. 재계 반응

재계는 공공부문에서 벌어지고 있는 파업이 민간으로 확산될 경우 외자유치에 결정적인 걸림돌이 될 것으로 우려하고 있다. 특히 구조조정 차원에서 다양한 형태의 외자유치 협상을 벌이고 있는 현대대우 등 5대 그룹들은 자칫 외국 투자자와의 협상에 나쁜 영향을 미칠 가능성이 커 사태추이에 촉각을 곤두세우고 있다. 대기업 노무담당자들은 민간기업에서도 파업이 이어지는 등 노조의 강경한투쟁이 계속될 경우 생산 및 판매 차질은 물론 기업들이 벌이고 있는 재무구조 개선노력들도 큰 차질을 빚을 수밖에 없다고 강조했다. 특히 지하철노조의 파업만으로도 외국인들에게 좋지 않은 인상을 주었기 때문에 민간기업으로 파업이 확산될 경우 국가신용도가 다시 추락할 수밖에없다고 입을 모으고 있다. 이에따라 재계는 정부가 노동단체에 끌려다니지 말고 단호한 입장을 보여줄것을 바라고 있다. 전경련의 한 관계자는 "5대그룹이 정부의 개혁정책에 적극 따르기 위해 획기적인 구조조정안을 제시하고 실천중인 만큼 정부도 파업차단과 함께 공기업의 구조조정을 가시적으로 보여 주어야 한다"고 지적했다. 그렇지 않을 경우 기업들까지 노조의 반발에 부딪쳐 당초 약속한 구조조정안을 성공적으로 마무리하기 어렵다고 강조했다. 재계는 나름대로 파업확산에 따른 대책을 논의하고 있지만 뾰족한 해법을 찾지 못하고 있다. 실제로 대우그룹은 일부 사업장에서 벌어진 파업이 전체 계열사로 번질 것을 우려하며 부심하고 있다. 대우의 한 임원은 "그룹의 신뢰도를 높이기 위해 발표한 획기적인 구조조정안이 곧바로 노사갈등으로 이어진다면 원활한 구조조정은 어려워 질 수밖에 없다"고 우려했다. 사업구조조정차원에서 추진한 반도체 통합 등 사업교환 및 통합작업도 해당사업장 노조가 반발할 경우 지연을 피할 수 없다. 구조조정 효과는 커녕 부작용으로 홍역을 치르게 된다. 따라서 재계는 정부가 대기업을 대상으로 개혁의 칼날을 세웠듯 노동문제도개혁차원에서 단호하게 대응할 것을 촉구하고 있다. 이와함께 재계는 자체적으로 파업확산에 대한 외국인 투자자의 우려를 진정시키는데 힘을 쏟고 있다. 우선 지하철 파업 등이 국민들로부터 호응을 얻지 못한다는 사실을 외국인투자자에게 알리고 있다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 4월 26일자 ).