[바다의 날] 수상자 공적 : 은탑 .. 조판제 <동우해운 대표>

지난 60년 한국해양대 항해과를 졸업하고 대한해운공사에 입사한 이래 39년간 해운 외길을 걸어온 한국 해운의 산 증인. 우리나라가 세계 10위의 해운국가로 성장하는 데 기초를 다진 인물이다. 특히 한국해양소년단연맹 부총재를 맡으면서 청소년들에게 해양의 중요성을 불어넣는 데 힘을 기울이고 있다. 다양한 행사와 사회사업을 통해 청소년들에게 진취적인 기상과 해양입국의 정신을 심어주는 노력을 쏟고 있다. 지난 70년부터 80년까지 동서울해운주식회사 상무이사로 재임할 때 홍콩 싱가포르 인도네시아 등을 오가는 정기항로를 국적선으로는 처음 개설했다. 외국선에만 의존하던 수출입 화물을 우리 국적선으로 수송할 수 있게 만든 전기였다. 80년 동우해운을 창립, 일본 K-LINE의 한국 총대리점을 맡아 국제적인 공신력을 높였다. 당시 국적선이 취항하지 않은 중남미 중동 아프리카등 전세계 정기선 서비스망을 최대한 활용, 수출화물 수송에 전력을 다했다. 외화를 벌어들이는 것은 물론 수출화물을 적기에 수송하는 데 이바지했다는게 경제계의 평가다. 지난 80년대말 자동차 수출이 해마다 늘고 있었으나 자동차 전용선 부족으로애를 먹는 상황에서 일본 K-LINE의 자동차 선대를 끌어들여 자동차 수출에도 크게 기여했다. 지난 83년이후 사단법인 한국선박대리점협회 이사를 맡아 업계의 권익옹호와지위향상에 앞장서고 있다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 5월 31일자 ).