부산 고속터미널 노포동 이전 .. 지하철 연계 환승 가능

부산 동래구 사직동 고속터미널과 동래구 온천동 동부시외버스터미널을 통합한 고속.동부버스터미널이 2002년 부산아시안게임 이전에 금정구 노포동 지하철 차량기지창으로 이전한다. 부산시는 10일 이같은 내용을 골자로 하는 "고속.동부터미널 이전계획안"을확정, 발표했다. 이 계획안에 따르면 새 터미널은 1백72억원의 사업비를 들여 노포동 지하철차량기지창내 4만4천53평방m의 부지에 지상3층 연면적 1만1천4백5평방m 규모로 지어진다. 특히 고속 및 시외버스 터미널이 통합되는데다 시내버스와 지하철이 연계돼복합환승센터로 기능할 것으로 전망된다. 부산시는 내년 상반기까지 도시계획 시설 결정과 그린벨트내 행위허가 승인, 시행인가 등 행정절차를 거친 뒤 내년 하반기에 착공, 2001년말까지 준공키로 했다. 터미널 이전은 2002년 아시안게임 이전까지 완료할 계획이다. 새 터미널 준공후 고속버스는 국도 7호선을 이용, 대우정밀앞 사거리~1077지방도~남양인터체인지를 경유해 경부.남해고속도로 접속한다. 시외버스는 동부경남방향의 경우 7번국도를, 서부방향은 고속버스와 같은노선으로 운행토록 할 방침이다. 새 터미널이 완공되면 운행시간이 고속버스의 경우 31분, 시외버스는 24분단축되며 운행비는 연간 19억원의 절감효과가 있다. 또 도심교통량도 하루 1천4백11대가 감소되며 지하철 이용 승객수도 늘어나는 등 도심교통난 해소에 큰 도움이 될 것으로 분석됐다. 터미널건립사업은 고속터미널(주)와 동부터미널(주) 양사가 공동출자해 시행하며 운영은 두 회사가 협의해 공동 또는 별도법인을 설립, 운영키로 했다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 8월 11일자 ).