[윤곽 드러난 '대우 실사'] '대우중공업은'

대우중공업의 국내자산 실사결과 자산이 부채보다 2조원가량 많은 것으로 나타났다. 그러나 자산에는 대우중공업이 보유하고 있는 대우자동차 등 비상장유가증권도 장부가로 계산돼 있어 다른 대우계열사의 자산실사 결과에 따라 자산가치는 크게 줄어들 것으로 전망된다. 대우중공업 워크아웃을 담당하고 있는 산업은행은 17일 "회계법인의 자산실사 결과 대우중공업의 국내 자산은 13조5천억원 규모로 부채 11조원보다 2조원 이상 많은 것으로 나타났다"고 밝혔다. 이 관계자는 "루마니아와 벨기에 중국에 있는 현지 공장과 미국 판매법인에대한 실사결과도 자산이 부채보다 많을 것으로 전망된다"고 덧붙였다. 그러나 13조5천억원 규모의 자산중에는 매출채권이 2조8천억원, 계열사에 대한 대여금 1조원, 대우자동차 등 비상장주식이 3조원 정도를 차지하고 있다. 전체 자산의 절반정도인 7조원 가량이 회수여부가 확실치 않은 자산인 셈이다. 특히 비상장주식은 다른 계열사들이 자산실사결과 부채가 더 많은 부실기업으로 판명될 경우 가치가 크게 떨어질 수 밖에 없다. 결국 다른계열사의 실사결과가 나와 봐야 실제가치를 제대로 알수 있다는 얘기다. 산업은행은 대우중공업에 대한 실사가 확정되면 을 기계 조선 잔존사업부문3개사로 분리하는 워크아웃방안을 만들기로 했다. 추가부실이 우려되는 대여금이나 유가증권 등 미확정자산은 잔존사업부문에남겨 관리키로 했다. 기계와 조선사업을 우량회사로 만들기 위한 조치다. 산업은행은 오는 25일 채권단 운영위원회를 열고 자산실사결과를 보고한다. 이어 29일 전체 채권단협의회에서 워크아웃 방안을 최종 확정키로 했다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 10월 19일자 ).