출자전환액 따지면 인수가격 보인다 .. 채권단

채권단이 대우차에 8조8천억원의 출자전환(전환사채 7조3천억원 포함)을 단행한 것은 사실상 적정 인수가격을 제시한게 아니냐는 분석이 나오고 있다. 채권단은 이번에 대우중공업등 관계회사의 보유지분(93.4%)을 완전 감자키로했다. 또 나머지 소액지분은 3대1로 감자할 예정이어서 대우차의 기존 주식은 대부분 소각될 전망이다. 따라서 대우차 자본금은 부채 출자전환분 1조5천억원과 3년후부터 주식전환이 가능한 채권 7조3천억원을 합쳐 8조8천억원 언저리다. 무담보채권의 경우 1만5천원에 주식전환한다는 조건이 붙어있긴 하지만 조기 매각이 성사될 경우 큰 변수는 아니라는 지적이다. 따라서 주식인수방식으로 대우차를 인수하려면 채권단 출자전환 지분의 51%를 사들여야하고 그 금액은 4조4천9백억원(소액지분 제외)이라는 것이다. 마침 이 가격은 최근 금융권이 적정가치로 추정한 40억~50억달러선과 비슷한수준이다. 대우증권 관계자는 "대우차 정상화를 전제로 또 다시 감자나 증자를 하지않는다면 충분히 설득력이 있는 분석"이라고 말했다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 11월 4일자 ).