쌍용자동차, 출고 재개 .. 계약자 피해 방지 위해
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대우자동차판매와의 위탁수수료 분쟁으로 지난 10일부터 출고를 중단했던
쌍용자동차가 14일 오후부터 출고를 전격 재개했다.
이에따라 출고지연에 따른 기존 계약자들의 피해도 사라지게 됐다. [ 한경 1월14일자 13면 참조 ]
소진관 쌍용차사장은 이날 "대우자판과의 수수료인하 협상이 아직
마무리되지 않았지만 양사간의 문제로 고객에게 더이상 불편을 입힐 수
없다고 판단했다"며 "아무런 조건없이 차량공급을 재개했다"고 밝혔다.
그는 이어 양사간 협상이 원만히 타결될 경우 대우자판 영업망을 통한
공동판매도 일정기간 계속할 예정이라고 말했다. 그러나 쌍용은 대우자판과 마찰을 빚고있는 위탁수수료 인하 독자
판매망 구축등의 문제에 대해 크게 양보할 뜻이 없음을 분명히했다.
쌍용 관계자는 "현행 위탁판매 수수료(자동차가격대비 21%)는 과거
대우그룹내의 이해관계에 의해 과다책정된 것"이라며 "업계 평균수준인
10~12%로 인하해야 보다 품질좋은 차량을 고객들에게 제공할 수 있다"고
말했다.
또 독자판매망 구축은 기업내재가치 증대와 회사의 생존을 위해 필수적인
만큼 대우자판과의 공조여부에 상관없이 계속 추진하겠다는 입장을 보이고
있다. 따라서 대우자판과 쌍용차간 이견 절충은 당분간 쉽지않을 전망이다.
( 한 국 경 제 신 문 2000년 1월 15일자 ).
쌍용자동차가 14일 오후부터 출고를 전격 재개했다.
이에따라 출고지연에 따른 기존 계약자들의 피해도 사라지게 됐다. [ 한경 1월14일자 13면 참조 ]
소진관 쌍용차사장은 이날 "대우자판과의 수수료인하 협상이 아직
마무리되지 않았지만 양사간의 문제로 고객에게 더이상 불편을 입힐 수
없다고 판단했다"며 "아무런 조건없이 차량공급을 재개했다"고 밝혔다.
그는 이어 양사간 협상이 원만히 타결될 경우 대우자판 영업망을 통한
공동판매도 일정기간 계속할 예정이라고 말했다. 그러나 쌍용은 대우자판과 마찰을 빚고있는 위탁수수료 인하 독자
판매망 구축등의 문제에 대해 크게 양보할 뜻이 없음을 분명히했다.
쌍용 관계자는 "현행 위탁판매 수수료(자동차가격대비 21%)는 과거
대우그룹내의 이해관계에 의해 과다책정된 것"이라며 "업계 평균수준인
10~12%로 인하해야 보다 품질좋은 차량을 고객들에게 제공할 수 있다"고
말했다.
또 독자판매망 구축은 기업내재가치 증대와 회사의 생존을 위해 필수적인
만큼 대우자판과의 공조여부에 상관없이 계속 추진하겠다는 입장을 보이고
있다. 따라서 대우자판과 쌍용차간 이견 절충은 당분간 쉽지않을 전망이다.
( 한 국 경 제 신 문 2000년 1월 15일자 ).