현대 그레이스라인 광주 이전...스타렉스 증산일환 연내추진
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현대자동차 울산공장에 있는 미니버스 그레이스 생산 라인이 연내에 기아차 광주공장으로 이전된다.
현대차 관계자는 9일 "미쓰비시에 공급키로 한 스타렉스 생산 확대를 위해 그레이스 라인을 광주공장으로 이전키로 하고 노조와 막바지 협의를 진행하고 있다"고 말했다. 이 관계자는 내년부터 미쓰비시에 OEM(주문자상표 부착생산) 방식으로 스타렉스를 공급할 예정이어서 생산량을 늘리기 위해 함께 생산되고있는 그레이스 라인을 이전키로 한 것이라고 설명했다.
수출량은 연간 2만~3만대선이 될 것으로 알려졌다.
현재 울산 4공장에서는 스타렉스와 그레이스가 각각 연간 8만대와 2만대씩 생산되고 있다. 미쓰비시는 유럽시장에 맞는 미니밴이 없어 현대 스타렉스에 미쓰비시 상표를 부착해 유럽에서 판매할 예정이다.
이 관계자는 "생산라인을 옮기더라도 절대적 생산량이 줄어드는 것은 아니기 때문에 노조와의 협의도 조만간 마무리될 것으로 보인다"고 말했다.
현대차와 기아차는 생산라인을 광주공장으로 이전해도 판매권은 계속 현대차에서 갖기로 의견을 모은 것으로 알려졌다.
현대차 관계자는 9일 "미쓰비시에 공급키로 한 스타렉스 생산 확대를 위해 그레이스 라인을 광주공장으로 이전키로 하고 노조와 막바지 협의를 진행하고 있다"고 말했다. 이 관계자는 내년부터 미쓰비시에 OEM(주문자상표 부착생산) 방식으로 스타렉스를 공급할 예정이어서 생산량을 늘리기 위해 함께 생산되고있는 그레이스 라인을 이전키로 한 것이라고 설명했다.
수출량은 연간 2만~3만대선이 될 것으로 알려졌다.
현재 울산 4공장에서는 스타렉스와 그레이스가 각각 연간 8만대와 2만대씩 생산되고 있다. 미쓰비시는 유럽시장에 맞는 미니밴이 없어 현대 스타렉스에 미쓰비시 상표를 부착해 유럽에서 판매할 예정이다.
이 관계자는 "생산라인을 옮기더라도 절대적 생산량이 줄어드는 것은 아니기 때문에 노조와의 협의도 조만간 마무리될 것으로 보인다"고 말했다.
현대차와 기아차는 생산라인을 광주공장으로 이전해도 판매권은 계속 현대차에서 갖기로 의견을 모은 것으로 알려졌다.