아.태지역 항공사들, 미 영공사용료 부과방침에 반발
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아시아 태평양지역 항공사들이 미국의 영공사용료 부과방침에 반발,법적 대응을 준비하고 있다.
아태항공운송협회(AAPA)는 24일 캐나다와 유럽의 항공운송협회들이 현재 진행중인 영공사용료 취소요구 소송에 동참하는 방안을 고려중이라고 밝혔다. 이는 미 연방항공국(FAA)이 미국 공항에 착륙하지 않고 영공을 지나가기만 하는 외국항공기에 대해 오는 9월부터 영공통과료를 부과키로 한데 따른 것이다.
FAA는 지난달 영공통과 외국항공기에 마일당 20.16~37.43달러의 사용료를 부과키로 결정했다.
미국의 영공은 필리핀이나 일본에서 가까운 괌 지역에 걸쳐있어 한국 일본 홍콩 호주 뉴질랜드로 가는 항공기들은 미국영공을 통과해야 한다. 현재 대부분의 국가들은 자국 영공을 통과하는 외국항공기에 통행료를 부과하고 있으나 미국은 그동안 이를 부과하지 않아 왔다.
아태항공운송협회(AAPA)는 24일 캐나다와 유럽의 항공운송협회들이 현재 진행중인 영공사용료 취소요구 소송에 동참하는 방안을 고려중이라고 밝혔다. 이는 미 연방항공국(FAA)이 미국 공항에 착륙하지 않고 영공을 지나가기만 하는 외국항공기에 대해 오는 9월부터 영공통과료를 부과키로 한데 따른 것이다.
FAA는 지난달 영공통과 외국항공기에 마일당 20.16~37.43달러의 사용료를 부과키로 결정했다.
미국의 영공은 필리핀이나 일본에서 가까운 괌 지역에 걸쳐있어 한국 일본 홍콩 호주 뉴질랜드로 가는 항공기들은 미국영공을 통과해야 한다. 현재 대부분의 국가들은 자국 영공을 통과하는 외국항공기에 통행료를 부과하고 있으나 미국은 그동안 이를 부과하지 않아 왔다.