"京義線 철도복원, 내평생 볼줄이야"..老기관사감회
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"반세기동안 끊겼던 철마가 드디어 다시 달릴 수 있게 된다니 꿈만 같습니다"
31일 ''제1차 남북장관급 회담''에서 단절된 경의선 구간을 복원키로 합의했다는 소식을 접한 노기관사 이순복(76)씨는 남다른 감회를 감추지 못했다.이씨는 남과 북을 잇던 철도가 끊기기 전까지 경의선과 경원선의 기관사로 서울∼평양간 2백60㎞와 서울∼원산간 2백23㎞구간을 거의 매일같이 달렸다.
그가 1942년 2월 조선총독부 산하 철도국에 입사한 후 처음으로 배정받은 처녀구간도 바로 경원선과 경의선이었다.
서울지방철도청장을 지내기도 한 이씨는 다시 운전석에 앉아보고 싶으냐는 질문에 "이젠 너무 늙어 승객의 인명과 재산을 책임지기 어렵다"면서도 "원산과 평양 신의주를 넘어 만주까지 달리는 기차를 타고 여행할 수 있는 그날이 오면 여한이 없겠다"고 말했다.
장유택 기자 changyt@hankyung.com
31일 ''제1차 남북장관급 회담''에서 단절된 경의선 구간을 복원키로 합의했다는 소식을 접한 노기관사 이순복(76)씨는 남다른 감회를 감추지 못했다.이씨는 남과 북을 잇던 철도가 끊기기 전까지 경의선과 경원선의 기관사로 서울∼평양간 2백60㎞와 서울∼원산간 2백23㎞구간을 거의 매일같이 달렸다.
그가 1942년 2월 조선총독부 산하 철도국에 입사한 후 처음으로 배정받은 처녀구간도 바로 경원선과 경의선이었다.
서울지방철도청장을 지내기도 한 이씨는 다시 운전석에 앉아보고 싶으냐는 질문에 "이젠 너무 늙어 승객의 인명과 재산을 책임지기 어렵다"면서도 "원산과 평양 신의주를 넘어 만주까지 달리는 기차를 타고 여행할 수 있는 그날이 오면 여한이 없겠다"고 말했다.
장유택 기자 changyt@hankyung.com