[포드, 대우차 인수 포기] '대우자동차 매각 일지'
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▲99년8월26일=정부및 채권단, 워크아웃 결정
▲2000년1월12일=입찰사무국 설치▲2월10일=대우 계열 구조조정추진협의회 설치및 운영협약 제정
▲2월14일=국제입찰 초청장 발송 및 입찰 참여의향서 접수
(GM,포드,다임러 크라이슬러,피아트,현대자동차)
▲3∼5월=입찰참여업체와 비밀보장협약 체결후 1차 실사 실시▲6월26일=1차 인수제안서 접수, 현대차 다임러, GM 피아트 컨소시엄 구성
▲6월29일=우선협상 대상자로 포드 선정
▲7월10일∼8월19일=포드, 2차 정밀실사 실시
▲9월15일=포드,대우차 인수 포기
▲2000년1월12일=입찰사무국 설치▲2월10일=대우 계열 구조조정추진협의회 설치및 운영협약 제정
▲2월14일=국제입찰 초청장 발송 및 입찰 참여의향서 접수
(GM,포드,다임러 크라이슬러,피아트,현대자동차)
▲3∼5월=입찰참여업체와 비밀보장협약 체결후 1차 실사 실시▲6월26일=1차 인수제안서 접수, 현대차 다임러, GM 피아트 컨소시엄 구성
▲6월29일=우선협상 대상자로 포드 선정
▲7월10일∼8월19일=포드, 2차 정밀실사 실시
▲9월15일=포드,대우차 인수 포기