울산 민자사업 전면중단 위기

울산시가 추진하는 염포산터널과 울산대교 등 대형 민자사업이 울산시의회의 반대로 전면 중단될 위기에 처했다. 2일 울산시에 따르면 지난달 제1회 추가경정예산안에 현대건설과 이수건설 측이 제안한 염포산터널과 울산대교 등 민간투자사업 2건의 타당성과 교통량 분석을 위한 용역비 1억원을 편성, 시의회의 승인을 요청했으나 무산됐다. 울산시의회는 "특정지역 주민들이 주로 이용하는 도로를 민자사업으로 추진할 경우 통행료 부담 등 상대적 불이익이 우려된다"며 용역비 1억원 전액을 삭감했다. 이에 따라 울산시는 민간투자법에 따라 사업제안서가 제출된 후 2주일 내 민간투자지원센터(PICO)와 국토개발연구원에 의뢰하도록 돼있는 용역발주를 한달 이상 넘겨버린 상태여서 민자사업 추진에 큰 차질이 예상된다. 울산시는 "염포산터널과 울산대교 건설은 막대한 사업비(1천억∼3천억원) 때문에 당초부터 민자사업으로 분류, 사업자를 물색해 왔다"며 "시 자체재원으로 사업을 추진하라는 것은 현실적으로 불가능하다"고 밝혔다. 민자사업 용역비를 둘러싸고 울산시와 울산시의회간 힘겨루기가 장기화할 경우 현대건설과 이수건설 등 이번에 민자사업 신청을 한 업체들이 사업제안을 철회할 가능성도 배제할 수 없는 형편이다. 울산 북구 천곡동의 한 주민은 "이미 수년 전부터 민자사업으로 결정돼 있는 사업을 이제와서 주변지역 주민들의 교통비 부담 운운하며 딴지를 거는 것은 옳지 않다"면서 "울산 전체의 교통흐름과 경제실익 등을 감안해 울산시의회의 현명한 판단이 필요하다"고 말했다. 울산=하인식 기자 hais@hankyung.com