자동차 노사 협의체 만든다.. 업계ㆍ금속연맹 협약서 체결

국내 자동차 산업 전반의 현안 과제들을 공동 논의하기 위한 자동차 노사 공동 협의체가 처음으로 만들어진다.

특정 산업의 업종단체가 상급 노동단체와 산업전반의 현안과제를 논의키로 한 것은 이번이 처음이어서 다른 산업으로 확산될지 주목된다.

한국자동차공업협회(KAMA)와 민주노총 산하 금속연맹은 지난 1일 서울 등촌동 KAMA회관에서 김동진 KAMA 회장(현대자동차 부회장)과 이상욱 금속연맹 자동차분과위원장(현대차 노조위원장)이 참석한 가운데 '국내 자동차 산업을 위한 협약서'를 체결했다.

협약서에 따르면 양측은 일단 이달 중 상설 기구 성격을 갖는 노사 공동 협의체를 구성,비정규직 고용을 포함한 산업공동화 방지 및 고용창출,미래형 친환경 차량 및 인적자원 개발,대정부 사업 등의 문제를 다루기로 했다.

각 사 노조 및 회사측 노무담당 임원이 참여하는 실무 논의를 거쳐 장·단기 사업과제를 확정한 뒤 세부적인 협의체 구성 및 운영방안을 확정키로 했다.

사업 추진에 소요되는 비용은 KAMA가 사업예산에 반영,추진키로 했다.

다만 이번 협의체에는 현대 기아 쌍용차 등 일단 완성차 3개사가 참여를 확정했고 GM대우는 참가 여부를 검토 중이다.

업계 관계자는 "산업 차원의 노사간 첫 공동 대화 채널이 마련돼 그동안 노사분규를 반복해온 자동차 업계의 노사안정에 기여할 수 있을 것으로 기대된다"고 말했다.

그러나 협의체가 노조의 무리한 요구로 인해 파행으로 치달을 수 있다는 우려도 적지 않다.

실제로 비정규직,고용보장,산업공동화 등 첨예한 문제의 경우 노사간 협의는 물론 재원 조달 등에서도 절충이 쉽지 않을 것으로 보인다.

이심기 기자 sglee@hankyung.com