강북뉴타운 개발이 우선 .. 오시장의 부동산 정책

오세훈 서울시장은 송파신도시 개발 시기를 강북 광역개발이 가시화될 때까지 늦춰야 한다는 기존 입장을 재확인했다.

오 시장은 11일 "송파신도시 개발 방침에 대한 중앙정부의 의지가 워낙 강한 데다 현실적으로 서울시가 개발 자체를 막을 수 있는 방법은 없다"면서도 "강남·북 균형발전을 통해 주거 격차를 해소하는 게 서울시의 기본입장인 만큼 송파신도시보다는 강북 뉴타운 개발에 우선 순위를 둬야 한다는 원칙에는 변함이 없다"고 말했다.

오 시장은 이어 "(송파가 개발되지 않더라도) 2010년까지 강남에 10만가구,강북에 18만가구가 공급될 예정인 만큼 강북 개발 추이 등을 지켜본 뒤 추진해도 늦지 않다"며 "지금 일정대로는 문제가 있다"고 강조했다.

사업 착수 시기와 관련,그는 "(설사 계획은 세워놓더라도) 송파 주변 광역교통망 구축이 완료되고 최소한 강북 개발이 가시화되는 시점까지 사업 착수를 유보해야 한다"고 강조했다.

이에 대해 서울시는 강남순환도로,안양~성남 간 고속도로,영덕~양재 간 고속도로와 제2분당선,제2경부선 등 5개 광역교통계획은 송파신도시 개발구상 발표 이전에 수립된 만큼 송파신도시 입주 시기를 송파지역 광역교통 문제 보완 대책이 마련된 이후로 늦출 필요가 있다는 뜻이라고 설명했다.

오 시장은 또 "서울의 국제적인 브랜드 파워를 높이기 위해 도시 디자인 차원에서 서울을 상징할 수 있는 스카이 라인이 필요하다는 공감대가 확산되고 있다"며 "정부도 경관법 시행 등을 준비하고 있는 만큼 현행 도시디자인과를 확대 개편해 업무·상업지역을 중심으로 한 초고층 구역이 필요한지 여부 등을 종합적으로 검토할 방침"이라고 설명했다.

정부의 재건축 규제에 대해 그는 "강남권은 중대형 아파트 이전 수요가 계속되는 곳이어서 재건축을 통해 지속적으로 주택을 공급할 필요가 있는 만큼 앞으로도 재건축 정비구역으로 지정된 곳은 재건축을 계속 허용할 방침"이라고 말했다.

그는 "다만 용적률과 층수를 완화하는 것은 개발이익에 대한 기대로 투기심리를 유발할 가능성이 있기 때문에 집값 안정 차원에서 바람직 하지 않은 측면이 있다"고 덧붙였다.

오는 9월 선정될 도심재정비촉진지구 후보지에 대해 오 시장은 "아직 후보지를 검토하고 있지는 않지만 강북지역뿐만 아니라 강남·서초·송파·강동구 등 강남라인을 제외한 서울시내 모든 곳이 대상"이라고 덧붙였다.

한편 오 시장은 서울시내 임대주택 10만가구 추가 건설 방침에 대해 "뉴타운 사업과 재개발·재건축을 통해 7만가구,국·공유지나 군부대 이전지,학교 등 미집행 도시계획시설부지 등에서 3만가구를 건립할 수 있다"고 말했다.

강황식 기자 hiskang@hankyung.com