현대차, 2008년 매출 46조3천억 목표
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현대자동차가 올해 국내외에서 총 311만대를 판매해 46조3000억원의 매출을 올리기로 했다.
김동진 현대차 부회장은 지난해 12월31일 종무식에서 "2008년 매출 목표를 전년보다 15% 늘려잡은 46조3000억원으로 확정했다"면서 "원화 강세와 고유가의 영향으로 경영환경이 밝지 않지만 매출 목표를 반드시 달성할 것"이라고 밝혔다.현대차는 작년 국내외에서 총 260만대를 판매해 40조1000억원의 매출을 올린 것으로 잠정 집계됐다.
▶본지 2007년 12월31일자 A1,17면 참조
김 부회장은 "전략시장인 중국과 인도에서 도요타와 GM 등이 생산을 늘려 공급과잉이 예상되는 등 목표 달성이 쉽지는 않을 것"이라며 "하지만 임단협 무분규 타결로 노사 협력의 기틀을 마련한 만큼 자신감을 갖고 있다"고 말했다.현대차의 올해 판매목표는 국내 67만대,해외(수출 및 해외생산 포함) 244만대 등 311만대로 확정됐다.
2007년 판매량 260만대(잠정 집계)보다 19.6% 늘어난 수치다.
현대차는 목표 달성을 위해 포화상태인 내수시장보다는 중동 아프리카 중남미 등 신흥 해외시장으로 적극 눈을 돌리기로 했다.올해 해외판매 목표는 △미국 55만대 △유럽 57만5000대 △중국 38만대 △인도 53만대 △아프리카.중동 32만대 등이다.
김 부회장은 "요즘 국내 고객들은 가격만 괜찮다면 주변 눈치를 보지 않고 수입차를 구매하는 경향을 보이고 있다"면서 "올해 내수시장은 점유율 5% 벽을 깬 수입차의 공세를 어떻게 막아내느냐가 관건"이라고 내다봤다.
그는 "오는 8일 출시하는 제네시스로 수입차 공세를 억제할 것"이라고 덧붙였다.김익환 기아차 부회장도 이날 '판매 활성화'와 '수익성 회복'이란 올해 목표를 제시하며 흑자전환 체제로의 전환을 다짐했다.
김 부회장은 "기아차는 지난 한 해 동안 생산성이 떨어지고 판매경쟁력이 하락하는 등 역사상 가장 힘든 시기를 보냈던 것 같다"고 회고한 뒤 "올해는 대외 환경악화에도 살아남을 수 있는 경쟁체제를 갖추고 안정적인 흑자기반을 반드시 마련할 것"이라고 강조했다.
그는 "기아차는 향후 2~3년이 기업성장의 분수령이 될 것 같다"며 "2~3년 후 출시될 신차를 미리 준비해 다양한 상품 라인업을 구축할 예정"이라고 말했다.김 부회장은 "연초부터 모하비를 필두로 신모델 출시가 줄줄이 대기 중"이라며 "이 기회를 잘 살려 시장역량을 강화하고 비생산 및 비효율을 뿌리부터 뽑아낼 것"이라고 설명했다. 그는 "올해 한층 강도 높은 경영혁신을 추진할 것"이라고 덧붙였다.
조재길 기자 road@hankyung.com
김동진 현대차 부회장은 지난해 12월31일 종무식에서 "2008년 매출 목표를 전년보다 15% 늘려잡은 46조3000억원으로 확정했다"면서 "원화 강세와 고유가의 영향으로 경영환경이 밝지 않지만 매출 목표를 반드시 달성할 것"이라고 밝혔다.현대차는 작년 국내외에서 총 260만대를 판매해 40조1000억원의 매출을 올린 것으로 잠정 집계됐다.
▶본지 2007년 12월31일자 A1,17면 참조
김 부회장은 "전략시장인 중국과 인도에서 도요타와 GM 등이 생산을 늘려 공급과잉이 예상되는 등 목표 달성이 쉽지는 않을 것"이라며 "하지만 임단협 무분규 타결로 노사 협력의 기틀을 마련한 만큼 자신감을 갖고 있다"고 말했다.현대차의 올해 판매목표는 국내 67만대,해외(수출 및 해외생산 포함) 244만대 등 311만대로 확정됐다.
2007년 판매량 260만대(잠정 집계)보다 19.6% 늘어난 수치다.
현대차는 목표 달성을 위해 포화상태인 내수시장보다는 중동 아프리카 중남미 등 신흥 해외시장으로 적극 눈을 돌리기로 했다.올해 해외판매 목표는 △미국 55만대 △유럽 57만5000대 △중국 38만대 △인도 53만대 △아프리카.중동 32만대 등이다.
김 부회장은 "요즘 국내 고객들은 가격만 괜찮다면 주변 눈치를 보지 않고 수입차를 구매하는 경향을 보이고 있다"면서 "올해 내수시장은 점유율 5% 벽을 깬 수입차의 공세를 어떻게 막아내느냐가 관건"이라고 내다봤다.
그는 "오는 8일 출시하는 제네시스로 수입차 공세를 억제할 것"이라고 덧붙였다.김익환 기아차 부회장도 이날 '판매 활성화'와 '수익성 회복'이란 올해 목표를 제시하며 흑자전환 체제로의 전환을 다짐했다.
김 부회장은 "기아차는 지난 한 해 동안 생산성이 떨어지고 판매경쟁력이 하락하는 등 역사상 가장 힘든 시기를 보냈던 것 같다"고 회고한 뒤 "올해는 대외 환경악화에도 살아남을 수 있는 경쟁체제를 갖추고 안정적인 흑자기반을 반드시 마련할 것"이라고 강조했다.
그는 "기아차는 향후 2~3년이 기업성장의 분수령이 될 것 같다"며 "2~3년 후 출시될 신차를 미리 준비해 다양한 상품 라인업을 구축할 예정"이라고 말했다.김 부회장은 "연초부터 모하비를 필두로 신모델 출시가 줄줄이 대기 중"이라며 "이 기회를 잘 살려 시장역량을 강화하고 비생산 및 비효율을 뿌리부터 뽑아낼 것"이라고 설명했다. 그는 "올해 한층 강도 높은 경영혁신을 추진할 것"이라고 덧붙였다.
조재길 기자 road@hankyung.com