"유류세 인하·할부금융 확대 시급"…자동차공업協, 긴급 건의

한국자동차공업협회(KAMA)는 27일 유류세 인하와 할부금융 지원 등을 골자로 한 '경제위기 극복을 위한 자동차산업 활성화 방안'을 기획재정부 지식경제부 등에 건의했다.

협회는 내년도 자동차 판매가 올해의 10% 이상인 110만대가량 줄어들 것으로 예상됨에 따라 내수 진작을 위해 △유류세 인하 △할부금융 지원 △경유차 환경개선부담금 폐지 △한·미 자유무역협정(FTA) 비준 지연에 따른 보완책 강구 등을 요청했다.

유류세 인하를 통해 현재 100 대 93 대 67인 휘발유와 경유 LPG(액화석유가스)의 가격 체계를 100 대 85 대 50으로 조정하고,LPG에 붙는 판매부과금도 없애달라고 주문했다. 자동차 내수 판매의 가장 큰 걸림돌로 지적돼온 할부금융 축소와 관련,회사채와 기업어음의 분할상환 및 기간연장을 지원해 달라고 요청했다. 기술 발달로 경유차의 소음 및 매연 문제가 해결된 만큼 경유차에 부과되는 환경개선부담금도 폐지돼야 한다고 강조했다.

협회는 기업 애로 및 규제 개선과 관련,기업이 구입하는 업무용 승용차를 부가세 매입세액 공제 대상에 포함시키고,생산라인의 자동차에 이중으로 부과되는 유류개별소비세를 폐지해 달라고 요구했다.

이와함께 자동차 및 부품업계에 정부가 장기 저리로 연구·개발(R&D)·시설투자·운영 자금을 공급하고,친환경·고효율의 그린카 보급을 위해 연간 2000억원 이상의 R&D 자금을 10년간 지원해 줄 것도 요청했다.

김미희 기자 iciici@hankyung.com