[동남권 제2 르네상스 연다] 부산진해경제자유구역, R&Dㆍ관광레저 단지 '날개' 단다

2011년 완공…공사현장 가보니
8억 6700만 弗, 외자유치 실적 전국 자유구역중 최다
외국기업 겨냥, 부품소재 단지조성

제조업 중심지였던 부산진해경제자유구역이 연구개발과 관광레저 단지로 발돋움하고 있다.

25일 경남 진해시 남문지구.부산과 경남의 해양 · 조선 연구개발(R&D) 기지가 될 이 곳에는 성토 작업을 하는 지게차들과 흙을 실어나르는 트럭들로 활기찼다. 현재 공사진척도는 20% 선.부산진해자유구역청은 지난달 경상대와 MOU를 체결，세계적인 외국 연구기관 유치에 나섰다. 2011년 완공되면 울산 · 부산 · 거제 조선단지를 아우르는 세계 최고의 연구기관 단지로 자리매김할 것으로 기대되고 있다.

남문지구에서 자동차로 5분 거리인 남양지구도 오는 9월 첨단 생산업체 입주를 위한 공사가 한창이다. 인근 웅동지역도 관광레저 중심지로 개발되고 있어 이 일대는 레저 및 첨단생산업체 단지로 탈바꿈하게 된다. 10분 거리인 부산의 화전지구도 공사가 86% 진척돼 올해 가동에 들어간다. LS산전은 화전지구 내 공장을 당초 12월에서 8월로 앞당겨 가동할 예정이다. 주수현 부산발전연구원 지식경제본부장은 "부산진해경제자유구역 내 부산과학 및 신호산업단지에 272개 업체가 입주해 인근 녹산공단과 함께 제조산업 중심지가 됐다"며 "거가대교가 건설되고 R&D와 관광레저단지까지 구축되면 더 많은 부가가치를 창출할 것"이라고 말했다.

부산진해경제자유구역의 경쟁력은 무한한 배후시장이다. 지정학적으로 유럽 동남아 동북아 미주를 연결하는 주간선항로에 자리잡아 어느 곳과도 연결된다. 20분 거리의 김해국제공항을 통해 중국 일본 등 세계 10개국 30개 도시와 이어진다. 중국 러시아를 통해 유럽으로 가는 대륙횡단철도도 쉽게 연결된다. 총 17.16㎢의 항만과 배후부지도 갖추고 있다.

외국인도 이 지역에 눈독을 들이고 있다. 외자유치 실적은 8억6700만달러로 전국 자유구역 중 최대다. 글로벌 경제위기에도 올 들어 보트엔진 부품과 요트를 만드는 미국 MMIS사와 5000만달러의 투자 MOU를 맺었다. 외국 기업들의 수요를 겨냥, 미음(10만평)과 남문(4만평)에 부품소재 전용단지를 조성 중이다.

부산진해경제자유구역청은 이 곳을 첨단산업,물류，국제비즈니스，관광레저가 어우러진 명품 신도시로 바꾼다는 방침이다. 신항만,명지，지사，두동，웅동 등 5개 지역으로 나눠 개발을 추진 중이다. 신항만은 기존 부산항 · 철도 · 항공 인프라와 연계 개발된다. 명지지구는 동북아 비즈니스 거점도시를 지향하고 있다. 2조1000억원이 투입돼 2013년까지 국제 해사업무시설과 외국인 주거여건을 갖춘 448만㎡ 규모의 국제신도시로 완성된다. 부산진해경제자유구역에는 외국병원 학교 등이 제대로 유치되지 않고 있다. 이에 따라 외국인 투자비율을 50%에서 30%로，자본금도 50억원에서 30억원 이상으로 낮춰 투자 유치를 원활하게 만들어야 한다는 지적이 많다. 경제자유구역청은 구역 내 외국인학교도 두바이 중국 싱가포르처럼 영리를 취해 과실송금할 수 있도록 제도를 개선해 줄 것과 우수대학 및 연구소에 부지와 건물을 제공해주는 정부의 지원이 필요하다고 주장했다.

부산＝김태현 기자 hyun@hankyung.com