현대차, 경차로 '인도 공습'…'신차 러쉬'·생산량 확대

현대자동차가 인도 자동차시장에서 경차로 승부수를 던진다.

현대차 인도법인(HMI)은 현지에서 높은 판매실적을 올렸던 경차 '쌍트로'의 신형을 1일 출시했다.

현대차 인도법인장인 임흥수 부사장은 이날 현지 언론과의 인터뷰에서 "1일 쌍트로의 신형을 출시한다"며 "수년 내 800cc급 신형 경차를 출시할 것"이라고 말했다.

이 같은 신차 계획에 따라 경차 '겟츠(국내명 클릭)'는 2년 내 단종시킬 것으로 보인다.

현지 업계에 따르면 신형 쌍트로는 각종 편의사양을 강화했다. 1000cc급 신형 e-RLX 엔진이 탑재된다. 출시 가격은 구형 모델과 동일한 26만루피(약 660만원)가 될 전망이다. 인도 시장 1위 자동차업체인 일본계 마루티 스즈키의 경차 ‘에스틸로’와 경쟁을 벌인다.

쌍트로는 소형차 비중이 80%에 이르는 인도 자동차 시장의 특성을 감안, 전략적으로 투입한 모델이다. 초기 모델은 한국서 단종된 경차 ‘아토스’를 기반으로 제작됐다. 지난 1998년 인도 자동차시장 진출 당시 현대차 브랜드를 알리는 데 크게 기여했다.

HMI는 쌍트로의 성공에 힘입어 i10, 겟츠, i20 등 경·소형차들을 연달아 출시하며 인도 시장을 공략해 왔다.

경차 위주의 판매 전략이 성공을 거두며 HMI의 지난 8월 한 달간 판매량은 인도 내수 2만4401대, 수출 2만5120대 등 총 4만9521대를 기록, 월별 판매대수로 사상 최대치를 경신했다. 올해 6월 4만7267대로 최고 판매기록을 갱신한 이래 2개월만이다.
HMI는 올해 8월까지 모두 35만1869대를 판매, 전년동기 대비 12% 성장했다.

더불어 지난 8월 한국과 인도 양 국이 자유무역협정(FTA) 격인 '포괄적 경제동반자협정(CEPA)'을 체결, HMI의 현지 성장세는 지속될 전망이다. CEPA 협정안에 따르면 자동차 부품류 등은 향후 8년 이내에 관세율이 1~5%로 인하된다. 인도 시장에 진출한 한국 자동차업체의 경쟁력이 한층 높아질 것이라는 게 전문가들의 의견이다.

한편 현대차는 현지에서 생산되는 전략모델 '프리미엄 컴팩트카' i20의 수출량을 늘리기로 했다. 올해 총 판매대수로는 4만대를 목표로 삼았다.

임 부사장은 이와 관련, "지난 7월 10일부터 제1공장(i20, 쌍트로)이 3교대 근무체제에 돌입한데 이어 오는 14일부터는 제2공장(i10, 베르나)도 3교대로 운영할 계획"이라고 말했다.

한경닷컴 이진석 기자 gene@hankyung.com

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