벤츠 "전 모델 친환경차 개발할 것"…'뉴 S400' 등 한국 출시
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메르세데스-벤츠의 첫 번째 양산형 하이브리드차 '뉴 S400 하이브리드 L'이 국내에 출시됐다.
벤츠의 국내 공식 수입사인 벤츠 코리아는 23일 서울 신사동 갤러리 현대에서 하랄트 베렌트 벤츠 코리아 대표이사 등이 참석한 가운데 첫 하이브리드 양산차 '뉴 S400 하이브리드 L', '뉴 S600L' 등 신차를 공개하고 이날부터 본격적인 판매를 시작한다고 밝혔다.◆'벤츠 하이브리드'의 신호탄 '뉴 S400 하이브리드 L'
'뉴 S400 하이브리드 L'은 대용량 압축 리튬이온전지와 가솔린 엔진을 동력으로 삼는 하이브리드 세단이다.
연비 개선 효과가 높지 않은 대형 세단을 기반으로 가장 먼저 하이브리드 양산형을 출시한 이유에 대해 벤츠 측은 "대표모델인 S클래스를 통해 하이브리드 차량을 선보인다는 데 의미가 있다"고 설명했다.뉴 S400 하이브리드에는 최고출력 279마력의 3500cc 6기통 가솔린 엔진과 출력 20마력의 전기모터가 탑재됐다. 무게 20kg 이하의 대용량 압축 리튬이온전지를 사용했고 하이브리드 모듈을 엔진룸에 탑재해 트렁크 적재공간이나 뒷좌석도 기존 S400과 차이가 없다는 게 벤츠의 설명이다.
뉴 S400 하이브리드의 국내 공인연비는 ℓ당 9.2km이다. 이산화탄소(CO2) 배출량은 1km 주행 시 259g이다. 최고속도는 시속 250km, 제동 상태에서 시속 100km까지 도달(제로백)하는데 걸리는 시간은 7.2초다.
탑재된 전지는 차량의 감속·제동 시 자동으로 충전된다. 주행 속도가 시속 15km 아래로 내려가면 가솔린 엔진이 정지하고 전기모터만으로 운행한다.지난 4월 중국 상하이모터쇼에서 처음으로 등장한 S400 하이브리드는 6월 유럽시장에 출시된 후 8월 미국 시장에 진출했다. 국내 출시 가격은 1억6790만원으로 책정됐다. 지난 3일 일본에서는 1405만엔(약 1억8900만원)에 출시됐다.
◆"전 모델 친환경차 개발 추진"
하랄트 베렌트 벤츠 코리아 대표는 "벤츠가 탄생시킨 세계 최고 수준의 하이브리드 기술을 국내 소비자들에게 선보이게 돼 기쁘다"고 말했다. 이날 제품소개를 맡은 벤츠 측 하이브리드 전문가 올리버 볼라스는 "이번 뉴 S400 하이브리드 출시를 계기로 벤츠는 현재 출시하고 있는 모든 등급(세그먼트)에 하이브리드 등 친환경차량을 개발할 계획"이라고 밝혔다.
향후 벤츠의 하이브리드 모델에 탑재될 전지 공급업체로 LG화학 등 한국 기업을 선정할 수도 있느냐는 질문에 대해 볼라스는 "벤츠의 기준에 부합한다면 가능성을 열어둘 것"이라고 답했다.
벤츠는 지난 7월부터 친환경 기술 '블루이피션시' 등을 적용한 연비개선 모델을 대부분의 등급을 통해 선보였다. 또 '트루 블루 솔루션'이라는 장기적 친환경차 개발 계획을 실행 중이다.
◆벤츠 '최고급 모델' 뉴 S600L도 출시
벤츠는 아울러 이날 플래그십(대표모델) 시리즈인 'S클래스'의 최상급 모델 '뉴 S600L'을 출시했다.
뉴 S600L은 배기량 5514cc의 12기통 이중 터보 엔진과 자동 5단변속기를 탑재했다. 최고 출력은 517마력, 최대 토크는 84.6kg·m에 달한다. 최고 속도는 시속 250km, 제로백은 4.6초다. 연비는 ℓ당 6.0km를 주행한다.
이 차에는 차선 이탈 방지 기능, 앞 차와의 거리를 자동으로 조절하는 '디스트로닉', 야간 주행 시 시야 확보를 돕는 '나이트 뷰 어시스트'가 기본 장착됐다. 15개의 스피커를 통해 360도로 둘러쌓인 듯한 음향을 들려주는 '하만/카돈 로직7 사운드'도 주목된다.
뉴 S600L의 국내 출시 가격은 2억6800만원이다.
한경닷컴 이진석 기자 gene@hankyung.com기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
벤츠의 국내 공식 수입사인 벤츠 코리아는 23일 서울 신사동 갤러리 현대에서 하랄트 베렌트 벤츠 코리아 대표이사 등이 참석한 가운데 첫 하이브리드 양산차 '뉴 S400 하이브리드 L', '뉴 S600L' 등 신차를 공개하고 이날부터 본격적인 판매를 시작한다고 밝혔다.◆'벤츠 하이브리드'의 신호탄 '뉴 S400 하이브리드 L'
'뉴 S400 하이브리드 L'은 대용량 압축 리튬이온전지와 가솔린 엔진을 동력으로 삼는 하이브리드 세단이다.
연비 개선 효과가 높지 않은 대형 세단을 기반으로 가장 먼저 하이브리드 양산형을 출시한 이유에 대해 벤츠 측은 "대표모델인 S클래스를 통해 하이브리드 차량을 선보인다는 데 의미가 있다"고 설명했다.뉴 S400 하이브리드에는 최고출력 279마력의 3500cc 6기통 가솔린 엔진과 출력 20마력의 전기모터가 탑재됐다. 무게 20kg 이하의 대용량 압축 리튬이온전지를 사용했고 하이브리드 모듈을 엔진룸에 탑재해 트렁크 적재공간이나 뒷좌석도 기존 S400과 차이가 없다는 게 벤츠의 설명이다.
뉴 S400 하이브리드의 국내 공인연비는 ℓ당 9.2km이다. 이산화탄소(CO2) 배출량은 1km 주행 시 259g이다. 최고속도는 시속 250km, 제동 상태에서 시속 100km까지 도달(제로백)하는데 걸리는 시간은 7.2초다.
탑재된 전지는 차량의 감속·제동 시 자동으로 충전된다. 주행 속도가 시속 15km 아래로 내려가면 가솔린 엔진이 정지하고 전기모터만으로 운행한다.지난 4월 중국 상하이모터쇼에서 처음으로 등장한 S400 하이브리드는 6월 유럽시장에 출시된 후 8월 미국 시장에 진출했다. 국내 출시 가격은 1억6790만원으로 책정됐다. 지난 3일 일본에서는 1405만엔(약 1억8900만원)에 출시됐다.
◆"전 모델 친환경차 개발 추진"
하랄트 베렌트 벤츠 코리아 대표는 "벤츠가 탄생시킨 세계 최고 수준의 하이브리드 기술을 국내 소비자들에게 선보이게 돼 기쁘다"고 말했다. 이날 제품소개를 맡은 벤츠 측 하이브리드 전문가 올리버 볼라스는 "이번 뉴 S400 하이브리드 출시를 계기로 벤츠는 현재 출시하고 있는 모든 등급(세그먼트)에 하이브리드 등 친환경차량을 개발할 계획"이라고 밝혔다.
향후 벤츠의 하이브리드 모델에 탑재될 전지 공급업체로 LG화학 등 한국 기업을 선정할 수도 있느냐는 질문에 대해 볼라스는 "벤츠의 기준에 부합한다면 가능성을 열어둘 것"이라고 답했다.
벤츠는 지난 7월부터 친환경 기술 '블루이피션시' 등을 적용한 연비개선 모델을 대부분의 등급을 통해 선보였다. 또 '트루 블루 솔루션'이라는 장기적 친환경차 개발 계획을 실행 중이다.
◆벤츠 '최고급 모델' 뉴 S600L도 출시
벤츠는 아울러 이날 플래그십(대표모델) 시리즈인 'S클래스'의 최상급 모델 '뉴 S600L'을 출시했다.
뉴 S600L은 배기량 5514cc의 12기통 이중 터보 엔진과 자동 5단변속기를 탑재했다. 최고 출력은 517마력, 최대 토크는 84.6kg·m에 달한다. 최고 속도는 시속 250km, 제로백은 4.6초다. 연비는 ℓ당 6.0km를 주행한다.
이 차에는 차선 이탈 방지 기능, 앞 차와의 거리를 자동으로 조절하는 '디스트로닉', 야간 주행 시 시야 확보를 돕는 '나이트 뷰 어시스트'가 기본 장착됐다. 15개의 스피커를 통해 360도로 둘러쌓인 듯한 음향을 들려주는 '하만/카돈 로직7 사운드'도 주목된다.
뉴 S600L의 국내 출시 가격은 2억6800만원이다.
한경닷컴 이진석 기자 gene@hankyung.com기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com