'뉴 SM3', 레이싱카로 전격 '변신'
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르노삼성의 준중형차 '뉴SM3'가 레이싱카로 변신했다.
르노삼성은 지난 11일 있었던 자동차 경주대회 '20009 CJ O 슈퍼레이스 챔피언십'에서 '뉴SM3'를 레이싱카로 개조한 차량 2대를 공개했다고 16일 밝혔다.대회에서 공개된 '뉴SM3 레이싱카'는 르노삼성 디자인팀에 근무하는 여진협 씨 등 회사 내 아마추어 레이서들의 사내동호회 후원을 위해 제작됐다.
차량가격과 튜닝비를 포함해 약 4000만원이 소요된 이 차는 공기저항계수를 낮춰 속도를 높여주는 '에어로파츠'와 동력성능을 높여주는 각종 흡·배기부품을 탑재했다. 또 무게를 줄이기 위해 뒷좌석을 뜯어내는 등 엄연한 레이싱카로 재탄생했다.
르노삼성 관계자는 "회사 차원에서 본격적으로 레이싱대회에 참여한 것이 아니라, 사내동호회로 레이싱팀을 꾸리고 싶어 하는 직원들이 개인자격으로 대회에 참가한 것"이라고 말했다.이 관계자는 "참가선수가 정식 레이서는 아닌 만큼 그리 좋은 성적은 거두지 못했다"면서 "직원들이 열의를 갖고 레이스에 도전했고 회사 측에서 이를 지원한 데 의의가 있다"고 설명했다.
한경닷컴 이진석 기자 gene@hankyung.com
기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
르노삼성은 지난 11일 있었던 자동차 경주대회 '20009 CJ O 슈퍼레이스 챔피언십'에서 '뉴SM3'를 레이싱카로 개조한 차량 2대를 공개했다고 16일 밝혔다.대회에서 공개된 '뉴SM3 레이싱카'는 르노삼성 디자인팀에 근무하는 여진협 씨 등 회사 내 아마추어 레이서들의 사내동호회 후원을 위해 제작됐다.
차량가격과 튜닝비를 포함해 약 4000만원이 소요된 이 차는 공기저항계수를 낮춰 속도를 높여주는 '에어로파츠'와 동력성능을 높여주는 각종 흡·배기부품을 탑재했다. 또 무게를 줄이기 위해 뒷좌석을 뜯어내는 등 엄연한 레이싱카로 재탄생했다.
르노삼성 관계자는 "회사 차원에서 본격적으로 레이싱대회에 참여한 것이 아니라, 사내동호회로 레이싱팀을 꾸리고 싶어 하는 직원들이 개인자격으로 대회에 참가한 것"이라고 말했다.이 관계자는 "참가선수가 정식 레이서는 아닌 만큼 그리 좋은 성적은 거두지 못했다"면서 "직원들이 열의를 갖고 레이스에 도전했고 회사 측에서 이를 지원한 데 의의가 있다"고 설명했다.
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