치열해지는 車 내수시장…국내 완성차업체 동향은?

가격인하를 앞세운 수입차 업체들의 한국시장 공략이 치열해지는 가운데 국내 완성차업체들의 올해 내수시장 목표치와 동향이 주목되고 있다.

국내 최대 완성차업체인 현대차는 15일 '2010년 상반기 판매촉진대회'에서 올해 내수 시장 점유율 목표치를 52%로 제시했다. 기아차는 앞서 지난 8일 판매결의대회에서 점유율 35%를 목표로 내걸었다. 현대기아차 두 회사를 합한 내수 점유율 목표치는 87%에 달하는 셈이다.

현대차는 이 같은 목표달성을 위해 2010년을 '소비자 만족 원년의 해'로 정했다. 소비자 서비스의 질적 개선과 판매역량 강화 및 생산성 향상을 위한 노력, 그리고 다양한 판촉전략을 내세워 지난해 50.4%보다 1.6%p 높은 내수 점유율을 달성하겠다는 목표다.

기아차의 올해 내수 점유율 목표치는 35%다. 지난해 29.6%보다 5.4%p나 늘어난 수치다. 기아차는 지난 8일 판매결의대회에서 "모닝, 쏘렌토R 등 인기차종들의 판매 강화는 물론 스포티지 후속 SL(개발명), 로체 후속 TF(개발명) 등 신차를 통해 목표를 달성할 것"이라고 밝혔다.

지난해 출시된 준중형차 '뉴SM3'의 판매 호조에 힘입어 내수 시장 3위로 등극한 르노삼성자동차는 '현상 유지'라는 다소 신중한 목표를 내부적으로 수립했다.

르노삼성 한 관계자는 "지난해 출시된 뉴SM3의 인기를 이어가는 한편, 18일 출시될 뉴SM5의 신차효과 등으로 판매량이 늘어날 것으로 생각한다"며 "점유율 면에서는 지난해와 비슷한 수준을 기록할 것이라고 잠정적으로 전망하고 있다"고 말했다.

르노삼성은 지난해 내수시장에서 총 13만3630대를 판매해 전년 8.8%에서 0.8%p 증가한 9.6%의 점유율을 달성하며 GM대우를 제치고 3위에 올랐다.

지난해 다소 부진한 실적을 보였던 GM대우자동차의 당면과제는 '점유율 두 자릿수 회복’이다.

GM대우는 지난해부터 시행한 지역책임총판제를 본격적으로 가동하는 한편, 올해 출시될 신차를 내세워 지난해 한 자리수로 떨어진 점유율을 높이겠다는 목표다.

마이크 아카몬 GM대우 사장은 12일(현지시간) 미국 디트로이트에서 열리고 있는 '2010 북미국제오토쇼(NAIAS)에서 "올해 준대형 세단(개발명 VS300)과 스포츠유틸리티차량(SUV), 마티즈 크리에이티브 LPG 모델 등 신차 3개를 출시할 것"이라며 "이를 통해 내수시장 점유율을 작년 8%에서 두 자릿수로 끌어 올리겠다"고 밝혔다.

나아가서는 올 3~4월 중 GM대우 브랜드를 폐기하고 모기업 제너럴모터스(GM)의 글로벌 브랜드 ‘시보레’로 브랜드를 교체하는 방안이 유력하다. 소비자들이 '시보레' 브랜드를 선호하고 있어 이 같은 방안이 시장의 호응을 이끌어 낼 것이라는 판단에서다.

지난해 대규모 파업사태로 내홍을 겪었던 쌍용차는 법원 회생인가 등 여러 변수들이 남아있어 올해 사업계획을 수립하지 못했다. 쌍용차는 지난해 내수시장에서 총 2만2189대의 차량을 판매해 점유율이 전년 3.4%에서 1.8%p 하락한 1.6%에 그쳤다.

쌍용차 관계자는 "쌍용차는 우선 경영 정상화가 선결과제로, 구체적인 올해 경영계획은 아직 검토하고 있는 중"이라며 "다만 올 초 기존 차량들의 연식변경모델들을 출시했고, 법원의 회생 인가를 받는다면 6월쯤 신형 SUV ‘C200'이 나올 예정이어서 최소 8만대 이상은 판매할 수 있을 것으로 보고있다"고 말했다.

한경닷컴 이진석 기자 gene@hankyung.com

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