CT&T, 각종 루머에서 우회상장하기까지

CT&T가 코스닥 상장사인 CMS를 통해 증시에 입성한다.

CMS는 16일 공시를 통해 비상장법인인 CT&T를 흡수합병키로 결정했다고 밝혔다. 양사의 합병비율은 CMS 대 CT&T가 1대 59.7045720이다.

CT&T는 그 동안 증시에서 숱한 염문설(?)을 뿌리며 전기차 테마주의 대장 노릇을 해왔다.

그러나 항상 근거 없는 루머만 시장에 퍼지면서 관련업체 주가가 급등락을 거듭하자 '양치기 소년'으로 치부되기도 했다.

CT&T와 관계가 있던 회사는 지앤디윈텍, 뉴로테크, 세진전자, 선우중공업, 제이튠엔터 등 셀 수 없이 많다.

가장 최근까지 CT&T 우회상장 기대로 주가가 급등했던 곳은 지앤디윈텍이다. CT&T가 지난 1월말 지앤디윈텍이 실시한 3자배정 유증에 참여해 돈을 투자했기 때문이다.

이후 지앤디윈텍이 CT&T의 지분 8% 가량을 매입, 양사가 상호출자를 통해 돈독한 협력관계를 공개적으로 밝히기도 했다. 그러나 우회상장설은 단순 루머에 불과했다.

선우중공업은 한때 'CT&T 백도어' 루머로 유명해졌다. 이 회사는 그러나 CT&T의 남미총판권(멕시코, 브라질, 아르헨티나)을 가진 위트캐스트에 단 5억원을 투자한 것으로 밝혀져 주가가 급락한 경우다.

역시 CT&T 지분 일부를 확보한 뉴로테크도 CT&T 관계사로 분류되며 주가가 날마다 급등락을 지속해왔다. 뉴로테크는 당시 CT&T의 주식 8만1500주(지분 4.6%)를 장외에서 확보했다.

CT&T가 우회상장하기까지 투자자들로부터 일방적인 관심을 받아온 이유도 전기차사업의 미래성장성과 정부정책 수혜 가능성이 크게 기여했다.

이 때문에 지난해부터 전기차 테마가 형성된 뒤 급부상하기 시작했고, 장외 전기차업체와 코스닥 상장사들간 인수합병(M&A)도 잇따라 이뤄졌다.

전기차사업에 뛰어든 상장사들이 비상장 전기차업체를 인수해 성장동력을 확보하는 동시에 기업가치를 높여 주가를 부양할 수 있다고 판단한 것. '두 마리 토끼'를 한꺼번에 잡을 수 있는 전략으로 통했다.

그래서 전기차 테마는 장외에서 더 유명했다.

의료용 초음파센서 전문업체인 엑스콘은 작년 12월 비상장 전기차업체인 에이디텍스로부터 전기차 사업부문을 80억원에 인수, 미래성장동력으로 삼았다. 주가도 이에 화답하며 급등세를 탔다.

이 외에도 일본 닛산 소형차에 전기모터를 공급하는 레오모터스 등도 상장사와 '짝짓기' 열풍에 휩싸인 대표적인 업체들이다.

한경닷컴 정현영 기자 jhy@hankyung.com