'전차종 가격인하' 미쓰비시, "한국차와 경쟁"


일본 미쓰비시자동차가 한국 시장에 출시한 전 차종의 가격을 인하하며 "한국산 대중차와 경쟁할 것"이라고 밝혔다.

공식 수입사인 MMSK의 최종열 대표이사는 7일 서울 강남전시장에서 기자간담회를 갖고 "수입차는 비싼 차라는 인식을 깨고 한국 시장을 공략할 것"이라고 말했다.최 대표이사는 "한국 수입차 시장에서 4000~5000만원대 이하, 심지어는 3000만원대 차량에 대한 수요가 크게 늘어나고 있다"며 "국산차와 수입차의 경계가 모호해지고 있다"고 운을 뗐다.

이어 "자동차는 무엇보다도 가격이 중요하다"며 "한국시장에 2000~3000만원대 차량을 선보이며 국산차와 경쟁할 것"이라고 향후 판매계획을 설명했다.

MMSK는 올 초 중형차 ‘랜서’의 가격을 2000만원대 후반으로 내린 데 이어 스포츠유틸리티차량(SUV) 파제로, 고성능 스포츠카 '랜서 에볼루션'의 가격을 큰 폭으로 인하했다. 이날 출시한 SUV '뉴 아웃랜더'도 기존모델 대비 400만원 낮은 가격표를 달았다. 미쓰비시가 한국 시장에 선보인 전 차종의 가격 인하가 이루어진 셈이다.최 대표이사는 MMSK 출범 당시 '책정된 가격이 현실과 거리가 있다'는 지적을 받은 것과 관련, "판단 미스로 시장 내 위치를 제대로 측정하지 못했다"며 "이후 줄곧 가격 인하를 시도했지만 불안정한 환율로 인해 미루어오다 본사의 협력을 얻어 적정가격을 맞출 수 있게 됐다"고 해명했다.

올해 미쓰비시의 한국 내 판매목표에 대해서는 올해 초 밝혔던 1500대라는 수치를 유지하되, 개인적으로는 2000대까지 기대하고 있다고 최 대표이사는 전했다. 이를 위해서 현재 4개뿐인 딜러망을 연말까지 8개로 확충하고, 전시장 판매 외에도 CJ오쇼핑 등 TV·인터넷쇼핑업체를 통해 유통채널을 다양화 하겠다는 계획이다. 더불어 소비자들이 직접 차량 성능을 가늠할 수 있도록 시승회 등 체험형 행사를 확대할 방침이다.

향후 신차 출시 계획으로는 올 하반기까지 '랜서 에볼루션'의 저가형인 '랠리아트', 소형 SUV 'RVR' 등을 선보일 예정이다. 관심을 모으고 있는 전기자동차 '아이미브(i-MiEV)'에 대해서는 "팔지 않을 이유가 없지만 정부의 전기차 지원정책 등을 살피며 출시시기를 정할 것"이라고 설명했다.한편, MMSK의 주주로 '워크아웃설'에 시달리고 있는 대우자동차판매와 관련해서는 "MMSK는 대우자판 외에도 미쓰비시상사, 미쓰비시코리아 등 3개 회사가 합작해 설립한 독립된 법인"이라며 "독자적으로 경영하고 있어 별다른 영향을 받지 않을 것"이라고 최 대표이사는 강조했다.

한경닷컴 이진석 기자 gene@hankyung.com