[여야 서울시장 예비후보에게 듣는다] (8) '인재·교육투자로 사람특별시 만들 것"

(8)·끝…한명숙 前총리

서울시 8년은 도요타와 닮은 꼴
무분별한 뉴타운 사업 폐해 심각
서민 주거안정에 우선순위 둘 것

민주당의 서울시장 예비후보인 한명숙 전 총리의 공약을 관통하는 키워드는 '사람'이다. 뉴타운과 청계천,디자인 등을 캐치프레이즈로 내걸었던 전 · 현직 시장과 차별화를 위해 교육 육아 등의 소프트웨어에 무게를 실었다.

후보 확정 전까지 공식 인터뷰를 하지 않겠다는 입장인 한 전 총리는 28일 한국경제신문과의 서면 인터뷰에서 "외형에 예산을 쏟아부은 이명박 오세훈 전 · 현직 시장의 서울시정 8년은 공급자 위주의 발상으로 대량 리콜을 가져온 도요타와 닮은 꼴"이라며 "한명숙의 부드러운 열정으로 서울을 '사람특별시로'로 변모시킬 것"이라고 밝혔다. 서울시 가용예산 50%의 복지 교육분야 투자,주거지 개발과 정비 분리정책,뉴타운 속도조절론 등이 핵심 공약이다.

▼차별화 포인트는 무엇인가요.

"서울시민의 불만과 고통 해소보다 눈에 보이는 겉치장에 그동안 많은 세금이 낭비됐습니다. 3900억원이 소요된 청계천,1조3000억원의 부채로 남은 가든파이브, 6000억원이 투입된 한강르네상스가 대표적입니다. 반면 서울의 실업률은 전국 최고 수준이고,뉴타운 개발로 전셋값이 폭등해 집없는 서민의 고통은 커지고 있습니다. 이대로 가면 '서울 리콜사태'가 올지 모릅니다. 운영의 패러다임을 건설 토목 위주의 '삽질 성장'에서 교육과 복지 등의 사회적 투자를 통한 경쟁력 강화로 전환할 때입니다. "

▼현 시장의 시정 중 긍정적으로 평가하는 부분도 있을 텐데요.

"다산콜센터(종합민원콜센터)나 민간보육시설에 대한 투자를 늘린 점은 긍정적입니다. 시프트의 경우 많은 잡음과 문제점이 있지만 주택을 소유가 아닌 거주 개념으로 접근한 시각도 인정할 만합니다. 그러나 디자인 서울을 앞세워 간판과 거리모양을 막무가내로 바꾼 탓에 그곳에서 생계를 꾸리던 서민들이 쫓겨나는 등 전시성 사업에 치중한 점은 문제로 지적하지 않을 수 없습니다. "

▼부동산 문제에 대한 대안은 무엇입니까.

"서울은 빈 땅이 없어 기존 시가지를 정비해 추가 주택을 확보할 수밖에 없습니다. 하지만 뉴타운사업의 경우 무분별하게 추진되면서 원주민과 세입자는 서울바깥으로 밀려나고 가옥주들은 추가 부담금 때문에 이러지도 저러지도 못하는 실정입니다. 오 시장조차 뉴타운 속도조절론을 내놓을 정도로 폐해가 심각합니다. 시프트주택도 중대형의 경우 서민에게는 혜택이 돌아가지 않아 부자를 위한 '전세 로또'라는 말이 생겨나는 등 보완할 점이 적지 않습니다. 정책의 우선 순위를 서민 주거안정에 두고 사업성이 있는 곳은 주민 참여 아래 개발하고,사업성이 떨어지는 곳은 공공부문이 적극 개입하는 투트랙으로 접근할 생각입니다. "

▼TV토론을 거부한다는 지적이 나옵니다.

"한쪽의 주장이 사실인 것처럼 알려져 안타깝습니다. 저는 애초부터 경선 여부와 방식을 당 지도부에 위임했고 당의 결정에 무조건 따르겠다는 입장을 전했으며 이는 변함이 없습니다. 한나라당 후보를 이길 본선 경쟁력 차원에서 당의 합리적 판단이 있을 것으로 생각합니다. "

▼야권연대가 사실상 좌초됐는데요.

"이번 선거에서 야권이 승리하는 길은 첫째도,둘째도 연대라고 봅니다. 국민은 한나라당과의 일 대 일 구도를 원하고 있습니다. 야권연대가 결렬됐지만 경남지사 단일화 등 일부지역에서는 나름의 결실을 맺고 있습니다. 노무현 전 대통령 서거 이후 고 김대중 전 대통령께서 야권의 맏형인 민주당이 가장 큰 책임감을 가져야 한다는 말씀을 남겼는데 민주당이 야권연대를 위해 더 많이 비워야 한다고 봅니다. "

김형호 기자 chsan@hankyung.com