상하이차, 쌍용차 주가 상승틈타 190만주 처분

한달간 5.3%…나머지도 팔 계획
독일펀드 등 6곳 실사자격
대우차 판매 대주주도 지분 매도

중국 상하이자동차가 쌍용자동차 주식을 수십만주씩 대량 매도하기 시작했다. 지난달 중순까지 최대 10만주가량 눈에 띄지 않게 분산 매도했던 전략을 수정한 것이다. 쌍용차는 4일 르노그룹과 독일계 펀드 등 6곳을 예비실사 적격자로 선정,매각 절차를 본격화했다.

◆"상하이차 222만주 다 판다"

금융감독원에 따르면 상하이차는 지난달 28일 한꺼번에 44만주를 매도한 데 이어 같은 달 31일 70만1570주를 팔았다. 이달 1일과 3일에도 각각 13만3630주와 9만4000주를 처분했다. 공휴일을 제외한 4영업일 연속으로 팔아치운 쌍용차 주식은 136만9200주에 달했다.

특히 지난달 28일과 31일은 인수합병(M&A)에 대한 기대로 쌍용차 주가가 급등한 때였다. 주가가 뛸 때마다 보유물량을 대거 쏟아낸 것이다. 지난 4월 말부터 5월 중순까지 8차례에 걸쳐 최저 8주부터 최대 10만주까지 조금씩 팔던 것과는 다른 행보다. 쌍용차에 대한 상하이차 지분율은 4월 말 11.44%에서 4일 6.16%로 감소,최대주주 지위를 바클레이즈 금융그룹(8.02%)에 내줬다.

증권가는 상하이차가 남은 물량 222만4780주를 조만간 모두 털어낼 것으로 보고 있다. 3일 종가(1만3700원)로 계산할 때 305억원어치다. 이 회사는 최근 1개월여 동안 쌍용차 주식 190만8865주를 매도해 254억5625만원을 확보했다. 하지만 상하이차는 결과적으로 5000억원 이상 손해를 입게 됐다. 쌍용차 대주주(51.3%)가 되기 위해 지금까지 지불한 금액은 약 6000억원에 달한다.

◆르노 · 독일펀드 등 6곳 실사자격

쌍용차와 매각 주간사인 삼정KPMG는 인수의향서(LOI)를 제출했던 르노그룹 등 7개 업체 중 6곳에 예비실사 자격을 주기로 했다.

르노와 인도 마힌드라그룹,루이아그룹 등 해외 완성차 업체 3곳,대우버스를 대주주로 둔 영안모자,국내 사모펀드인 서울인베스트와 독일계 금융펀드 등 총 6곳이 오는 7일부터 쌍용차 실사작업에 나선다. 수소연료전지차 사업을 벌인다는 목적으로 인수의향서를 접수했던 국내 A사모펀드는 탈락했다. 실체가 불분명하다는 이유에서다.

예비실사 자격을 갖게 된 업체들은 다음 달 16일까지 온라인 데이터룸을 통해 쌍용차에 대한 각종 자료를 분석하게 된다. 이후 같은 달 20일 인수 희망가격을 포함한 최종 입찰제안서를 내야 한다.

업계에선 국내 4,5위 완성차 업체인 르노삼성과 쌍용차 간 결합이 최적이란 점에서 르노그룹의 인수 가능성에 무게를 두고 있다. 하지만 르노그룹이 2004년 쌍용차 인수전 때 조기 탈락했다는 점에서 결과를 예측하기 어렵다는 지적도 있다.

◆대우차판매 최대주주도 지분매각

워크아웃이 진행 중인 대우자동차판매 역시 대주주의 지분 매도로 주가가 하향세다. 대우차판매의 최대주주인 우리사주조합은 최근 들어 수십 차례에 걸쳐 4만~5만주씩 자사주를 처분하고 있다. 작년 말 기준으로 11.04%였던 우리사주 지분은 현재 9.48% 수준으로 내려앉았다.

대우차판매 관계자는 "금융회사 대출을 받아 과거 우리사주를 대량 매입했는데 회사 사정이 어려워지면서 대출 만기 연장이 안 되고 있다"며 "당분간 우리사주 지분을 계속 팔 것"이라고 말했다.

대우차판매는 비용절감 차원에서 경영진에 대한 구조조정도 본격화하고 있다. 신재명 부사장을 비롯해 조영태 전무,신현도 상무,김성대 상무보 등이 지난달 말 회사를 떠났다.

조재길 기자 road@hankyung.com