서울시, 지하철요금 연내 인상안 5시간 만에 철회

재정건전화 방안 시작부터 '삐걱'

서울시가 지하철 요금을 올해 중 100~200원 올리겠다고 발표했다가 5시간여 만에 전격 철회했다.

김상범 서울시 경영기획실장은 16일 오전 11시 '민선5기 재정건전성 강화 종합대책'을 공식 발표하면서 "지하철 부채를 줄이기 위해 연말까지 요금을 100~200원 인상하는 방안을 시의회와 협의 중"이라고 밝혔다가 불과 5시간여 뒤 "올해 인상 방침이 없다"고 인상안을 백지화했다. 김 실장은 "경영 개선을 위해 요금 인상이 필요하다는 당위성을 설명한 것이지 언제 올린다는 시기를 못박은 것이 아니었다"고 해명했다.

서울시가 인상안을 전격 철회한 것은 지하철 적자를 메우기 위해 요금만 인상한다는 시민들의 비난이 쏟아진 데다 사전 조율 없이 서민물가를 올려서는 안된다는 청와대와 정부의 질책에 따른 것으로 알려졌다.

서울시는 이와 별도로 시의 재정건전화를 위해 강변북로 · 동부간선도로 지하화,마곡지구 워터프런트 건설 사업 등을 축소하거나 완공을 늦추기로 했다. 세곡 · 내곡지구 등 서울시내 보금자리주택지구 토지 보상도 미뤄진다.

서울시는 사업 재조정 등을 통해 지난해 말 기준으로 19조5317억원에 이르는 부채를 2014년까지 12조7039억원으로 35% 줄이기로 했다. 이를 위해 민선 5기에 착수할 모든 신규 사업을 원점에서 재검토,오는 10월 확정될 내년 예산에 반영할 방침이다.

대규모 자금이 필요한 강변북로 및 동부간선도로 지하화 사업과 월드컵대교 건설,신림~봉천 간 터널공사 등 대형 사회간접자본(SOC) 공사는 착공 · 개통 시기를 2~3년 늦추기로 했다. 마곡 워터프런트 사업은 규모를 절반 정도 줄여 9200억원인 공사비를 5000억원 안팎 줄이기로 했다. 한강지천 뱃길 조성사업도 중랑천은 구간을 축소하고 안양천 구간은 보류키로 했다.

SH공사는 세곡 · 내곡 · 항동 등 보금자리지구 토지 보상을 당초 올 하반기에서 내년 이후로 미루고 신규 지구는 사업 물량을 감안해 착공 시기를 늦추는 등 일정을 대폭 조정키로 했다. 재원 확보를 위해 강일지구 등에 들어서는 대형 평형(114㎡) 시프트(장기전세주택)의 절반인 1134채를 분양 전환하고 신길13구역 등 재개발 · 재건축 사업도 중단하거나 보류키로 했다. 서울시는 지하철 적자를 줄이기 위해 9호선 연장선 건설비 6357억원 전액을 일반재원으로 충당키로 했다.

강황식 기자 hiskang@hankyung.com