현대모비스, 車 LED 전조등 국산화…삼성 LED와 공동개발
입력
수정
현대모비스는 21일 삼성LED와 공동으로 순수 국내 기술로 자동차용 발광다이오드(LED) 전조등을 개발했다고 발표했다. 자동차용 LED 전조등은 광학,방열,반도체 관련기술이 집약된 첨단부품으로 지금까지는 대부분 수입에 의존했다.
이번에 개발된 LED 전조등은 기존 전조등 제품보다 광량이 15~40%가량 향상됐다고 회사 측은 밝혔다. 발열량을 줄여 내구성을 획기적으로 높인 것도 새 제품의 장점으로 꼽힌다. 원가도 비싼 수입 부품을 쓰지 않은 덕에 25% 이상 낮아졌다. 모비스 관계자는 "독자적인 LED 기술을 보유한 삼성LED와 전조등 제조 노하우가 뛰어난 현대모비스가 업종 간 경계를 허물고 공동으로 기술을 개발했다는 데 의미가 있다"고 말했다. 두 회사는 지난해 4월부터 독일 아우디,일본 렉서스 등 프리미엄 브랜드의 일부 차종에만 장착되는 LED 전조등의 국산화를 위해 함께 연구 · 개발(R&D)을 진행해 왔다.
현대모비스는 도로 상태나 기후 조건 등에 따라 빛의 방향이 바뀌는 인공지능형 전조등시스템을 이번 개발품에 적용할 계획이다. 상 · 하향등을 하나의 조명으로 구현해 낭비 요소를 줄이는 기술도 활용키로 했다.
또 친환경 LED 헤드램프를 국산 일반 차종까지 적극 보급하는 한편 해외 완성차 메이커로의 수출에도 적극 나서기로 했다. 업계에서는 작년 1조원 규모인 전 세계 자동차용 LED 조명 시장이 올해 1조1500억원 수준으로 커질 것으로 전망하고 있다.
송형석 기자 click@hankyung.com
이번에 개발된 LED 전조등은 기존 전조등 제품보다 광량이 15~40%가량 향상됐다고 회사 측은 밝혔다. 발열량을 줄여 내구성을 획기적으로 높인 것도 새 제품의 장점으로 꼽힌다. 원가도 비싼 수입 부품을 쓰지 않은 덕에 25% 이상 낮아졌다. 모비스 관계자는 "독자적인 LED 기술을 보유한 삼성LED와 전조등 제조 노하우가 뛰어난 현대모비스가 업종 간 경계를 허물고 공동으로 기술을 개발했다는 데 의미가 있다"고 말했다. 두 회사는 지난해 4월부터 독일 아우디,일본 렉서스 등 프리미엄 브랜드의 일부 차종에만 장착되는 LED 전조등의 국산화를 위해 함께 연구 · 개발(R&D)을 진행해 왔다.
현대모비스는 도로 상태나 기후 조건 등에 따라 빛의 방향이 바뀌는 인공지능형 전조등시스템을 이번 개발품에 적용할 계획이다. 상 · 하향등을 하나의 조명으로 구현해 낭비 요소를 줄이는 기술도 활용키로 했다.
또 친환경 LED 헤드램프를 국산 일반 차종까지 적극 보급하는 한편 해외 완성차 메이커로의 수출에도 적극 나서기로 했다. 업계에서는 작년 1조원 규모인 전 세계 자동차용 LED 조명 시장이 올해 1조1500억원 수준으로 커질 것으로 전망하고 있다.
송형석 기자 click@hankyung.com