"현대모비스, 현대차 대비 프리미엄 적용해야"-신한투자
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신한금융투자가 26일 현대미보스의 목표주가를 기존 25만원에서 33만원으로 올리고 '매수' 투자의견을 제시했다. 현대차의 목표 주가수익비율(PER) 9배에 35% 프리미엄(할증)을 적용한데 따른 것이다.
이기정 연구원은 보고서에서 "1990년 이후 부품업체 덴소가 도요타 대비 받았던 프리미엄과 부품사업부에 대한 시장 PER을 적용한다면 현대모비스에도 프리미엄 적용이 가능하다"고 했다.이 같은 긍정적 평가는 현대모비스의 모듈사업부가 성장성과 수익성을 견인하고 있어서다.
이 연구원은 "모듈사업의 외형은 2007년부터 올해까지 19.3% 성장할 것으로 추산한다"며 "영업이익률도 2007년 4.5%에서 2009년 9%로 상승했다"고 전했다.
이어 "올해 모듈사업의 영업이익률은 9.8%에 이를 것"이라고 덧붙였다.그는 "모듈 사업의 성장은 현대모비스가 글로벌 부품사로 도약할 수 있는 펀더멘털(기초체력)을 갖추게 됐다는 의미"라고 평가했다.
여기에 부품 사업부는 경쟁업체가 없어 안정적인 캐시카우 역할을 하고 있고, 이로 인해 미래 성장을 위한 공격적 투자가 가능하다고 진단했다.
한경닷컴 안재광 기자 ahnjk@hankyung.com
이기정 연구원은 보고서에서 "1990년 이후 부품업체 덴소가 도요타 대비 받았던 프리미엄과 부품사업부에 대한 시장 PER을 적용한다면 현대모비스에도 프리미엄 적용이 가능하다"고 했다.이 같은 긍정적 평가는 현대모비스의 모듈사업부가 성장성과 수익성을 견인하고 있어서다.
이 연구원은 "모듈사업의 외형은 2007년부터 올해까지 19.3% 성장할 것으로 추산한다"며 "영업이익률도 2007년 4.5%에서 2009년 9%로 상승했다"고 전했다.
이어 "올해 모듈사업의 영업이익률은 9.8%에 이를 것"이라고 덧붙였다.그는 "모듈 사업의 성장은 현대모비스가 글로벌 부품사로 도약할 수 있는 펀더멘털(기초체력)을 갖추게 됐다는 의미"라고 평가했다.
여기에 부품 사업부는 경쟁업체가 없어 안정적인 캐시카우 역할을 하고 있고, 이로 인해 미래 성장을 위한 공격적 투자가 가능하다고 진단했다.
한경닷컴 안재광 기자 ahnjk@hankyung.com