해운株, 내년 컨테이너 수급+운임 안정화-대신證
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대신증권은 9일 해상운송업종에 대해 내년 컨테이너 수급 및 운임의 안정화로 선사들은 2004년 초호황기에 거뒀던 실적을 재현할 가능성이 크다며 투자의견 '비중확대'를 유지했다. 최선호주로는 한진해운을 제시했다.
이 증권사 양지환 애널리스트는 "2011년 컨테이너 시황은 에코스티밍(감속운항)의 확대, 초대형 6세대 컨테이너 인도에 따른 주요 항로의 선박 캐스케이드(Cascade)가 진행될 것"이라고 전망했다.그는 "8000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)이상 대형선 공급의 증가에 따른 영향은 아시아-유럽, 지중해 및 태평양 항로의 교체수요가 충분해 부담이 크지 않을 것"으로 예상했다.
양 애널리스트는 "컨테이너 시장의 수급 균형은 성수기 주요항로 프론트홀 기준으로 판단해야 한다"면서 "올해 성수기 계선 상황은 1~2% 수준이며, L/F(유료화물비율)가 100% 유지된 점을 감안하면 수급은 이미 균형상태"라고 판단했다.
한경닷컴 최성남 기자 sulam@hankyung.com
이 증권사 양지환 애널리스트는 "2011년 컨테이너 시황은 에코스티밍(감속운항)의 확대, 초대형 6세대 컨테이너 인도에 따른 주요 항로의 선박 캐스케이드(Cascade)가 진행될 것"이라고 전망했다.그는 "8000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)이상 대형선 공급의 증가에 따른 영향은 아시아-유럽, 지중해 및 태평양 항로의 교체수요가 충분해 부담이 크지 않을 것"으로 예상했다.
양 애널리스트는 "컨테이너 시장의 수급 균형은 성수기 주요항로 프론트홀 기준으로 판단해야 한다"면서 "올해 성수기 계선 상황은 1~2% 수준이며, L/F(유료화물비율)가 100% 유지된 점을 감안하면 수급은 이미 균형상태"라고 판단했다.
한경닷컴 최성남 기자 sulam@hankyung.com