"항공운송, 최악에서 벗어나는 과정"-우리證
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우리투자증권은 6일 항공운송산업에 대해 "최악의 상황에서 벗어나는 과정"이라며 "영업실적은 점진적인 회복세를 나타낼 것"으로 전망했다.
이 증권사 송재학 연구원은 "항공운송산업은 지난 1분기 제트유가 급등세와 일본대지진 영향으로 주가가 급락세를 보였으나, 2분기부터는 이러한 악재를 벗어나 점진적인 회복세로 들어설 것"이라고 예상했다.특히 최근 원화강세(환율하락) 흐름이 나타나면서 주가가 긍정적인 영향을 받을 수 있을 것으로 송 연구원은 내다봤다.
그는 "올해 항공운송주들의 영업실적은 고유가 부담으로 하향 조정되지만, 현 주가 기준 대한항공 및 아시아나항공의 주가수익비율(PER)은 각각 7.8배와 6.4배, 주가순자산비율(PBR)은 1.3배와 1.3배, 에비타(EV/EBITDA)는 8.7배와 6.6배 등으로 저평가 수준"이라고 분석했다.
송 연구원은 "중장기 영업실적이 견조하고, 원화강세 흐름이 나타나면서 전체 산업여건은 회복될 것"이라며 "따라서 제트유가가 하향 안정화될 경우 본격적인 주가 상승세가 가능할 것"으로 예상했다.
한경닷컴 정현영 기자 jhy@hankyung.com
이 증권사 송재학 연구원은 "항공운송산업은 지난 1분기 제트유가 급등세와 일본대지진 영향으로 주가가 급락세를 보였으나, 2분기부터는 이러한 악재를 벗어나 점진적인 회복세로 들어설 것"이라고 예상했다.특히 최근 원화강세(환율하락) 흐름이 나타나면서 주가가 긍정적인 영향을 받을 수 있을 것으로 송 연구원은 내다봤다.
그는 "올해 항공운송주들의 영업실적은 고유가 부담으로 하향 조정되지만, 현 주가 기준 대한항공 및 아시아나항공의 주가수익비율(PER)은 각각 7.8배와 6.4배, 주가순자산비율(PBR)은 1.3배와 1.3배, 에비타(EV/EBITDA)는 8.7배와 6.6배 등으로 저평가 수준"이라고 분석했다.
송 연구원은 "중장기 영업실적이 견조하고, 원화강세 흐름이 나타나면서 전체 산업여건은 회복될 것"이라며 "따라서 제트유가가 하향 안정화될 경우 본격적인 주가 상승세가 가능할 것"으로 예상했다.
한경닷컴 정현영 기자 jhy@hankyung.com