"달리는 시한폭탄 가스버스 모두 점검한다"

서울시는 4월 18일부터 7월 30일까지 버스제작사, 운수회사와 함께 운행 중인 CNG버스 7천426대에 장착된 연료장치와 내압용기 5만1천982개를 전수 점검한 결과 658건의 보완사항을 발견해 조치했다고 8일 밝혔다. 서울시는 우선 시동이 꺼졌을 때 자동으로 가스공급을 차단해 주는 기능을 하는 고압차단밸브가 제대로 작동하지 않는 483건의 사례를 발견해 새로운 부품으로 전부 교체토록 했다. 내압용기의 외관 상태를 점검한 결과 전체의 0.2%인 123개에서 수분이나 염화칼슘 등의 영향으로 녹이 발생한 것으로 파악돼 8월까지 새 제품으로 바꾸도록 조치했다. CNG버스 19대에서는 가스 주입구에 미세먼지나 이물질이 들어갈 수 없도록 하는 충전구 고무 마개가 소실돼 현장에서 교체했으며 33대에서는 미세한 가스누출이 있어 조치를 완료했다. 서울시는 이번 특별점검 외에 항구적인 시내버스 안전을 확보하기 위해 지난달 초 'CNG버스 일상점검 지침 시스템'을 마련해 시행 중이다. 이에 따라 서울시는 육안으로 확인할 수 없었던 버스 내압용기 뒷부분까지 세밀하게 점검할 수 있는 자체 점검장비를 개발, 66개 시내버스회사에 1~2대씩 80대를 보급했다. 각 시내버스 회사는 이 장비를 활용해 2개월마다 CNG 용기를 정밀 점검하게 된다. 그동안 운수회사마다 달랐던 점검주기도 통일했다. 서울시는 주 1회 이상 가스누출 검사, 격월 단위 내압용기 정밀검사 등 세부 점검주기를 제시하고 버스회사에 통일된 점검결과 기록양식을 배포하고 이를 전산화해 지속적으로 관리할 방침이다. 서울시는 기온이 높은 7월21일부터 한 달간 충전 압력을 200 Bar(1㎠ 면적에 약 1kg의 무게로 가해지는 힘)에서 10% 감축한 180Bar로 감압하도록 했다. 올해 11월부터 자동차 검사처럼 CNG 내압용기도 주기적으로 정밀 검사하는 'CNG버스 내압용기 정기 재검사 제도'를 실시해 안전성을 한층 강화할 계획이다. 시 관계자는 "교통안전공단과 함께 강동 공영차고지, 노원 및 상암 교통안전공단 부지에 CNG버스 재검사 시설을 만들기 위해 준비 중"이라고 말했다. CNG버스를 만들어 공급하는 버스제작사도 자체적으로 2006년 이전에 제작된 CNG버스의 내압용기 탈착 정밀 검사를 하고 있다. 인터넷뉴스팀기자