국내 첫 고가차로 서울 '아현고가도로', 45년 만에 철거
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1968년 9월 19일 국내 최초로 설치된 고가차도인 서울 '아현고가도로'가 45년 만에 역사 속으로 사라진다.
서울시는 다음 달부터 공사발주 및 교통규제 심의 등 관계기관과의 협의를 거쳐 내년 6월까지 125억 원을 들여 아현고가도로를 단계적으로 철거한다고 14일 밝혔다.길이 939m의 왕복 4차로로 시청∼아현∼신촌을 잇는 아현고가도로는 당시 급격한 교통량 증가에 따른 소통대책과 도심 인구의 외곽 분산을 위해 건설됐다.
하루 교통량이 약 8만 대에 달하는 아현고가도로는 1960∼1970년 대 성장과 발전, 1980년대 민주화, 문화와 복지 시대인 21세기를 거치며 시민과 함께 한 도시기반 시설물이다.
한경닷컴 산업경제팀 open@hankyung.com
서울시는 다음 달부터 공사발주 및 교통규제 심의 등 관계기관과의 협의를 거쳐 내년 6월까지 125억 원을 들여 아현고가도로를 단계적으로 철거한다고 14일 밝혔다.길이 939m의 왕복 4차로로 시청∼아현∼신촌을 잇는 아현고가도로는 당시 급격한 교통량 증가에 따른 소통대책과 도심 인구의 외곽 분산을 위해 건설됐다.
하루 교통량이 약 8만 대에 달하는 아현고가도로는 1960∼1970년 대 성장과 발전, 1980년대 민주화, 문화와 복지 시대인 21세기를 거치며 시민과 함께 한 도시기반 시설물이다.
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