대한항공, 보잉사 공중 급유기 후방동체 첫 납품
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대한항공이 보잉사의 신형 공중 급유기인 KC-46 후방동체 구조물인 '테일콘' 제작 사업을 본격 시작한다.
대한항공은 최근 부산시 대저동 소재 테크센터에서 KC-46 공중급유기 후방동체 구조물 첫 제품 납품 기념 행사를 개최했다고 30일 밝혔다. KC-46 항공기는 미국이 현재 개발중인 최첨단 공중급유기로 내년부터 우리나라에 도입예정인 공중급유기 사업의 후보기종이기도 하다. 대한항공은 보잉사에 오는 2027년까지 KC-46 공중 급유기 후방동체를 독점 공급하게 되며, 사업 규모는 1000억원 수준이다.
대한항공은 KC-46의 모태인 B767 후방동체 구조물 사업을 수행하고 있으며, B767 후방동체 구조물 중 690여개의 품목을 새롭게 개발하여 총 2000여 품목으로 구성된 KC-46 공중급유기 후방동체 구조물을 완성시켰다.
대한항공 관계자는 "KC-46 공중급유기 후방동체 구조물을 성공적으로 납품함에 따라 민항기뿐 아니라 공중급유기 핵심 부품 제작 부문에서도 세계 수준의 기술력을 보유하게 됐다"고 말했다.
한경닷컴 최유리 기자 nowhere@hankyung.com
기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
대한항공은 최근 부산시 대저동 소재 테크센터에서 KC-46 공중급유기 후방동체 구조물 첫 제품 납품 기념 행사를 개최했다고 30일 밝혔다. KC-46 항공기는 미국이 현재 개발중인 최첨단 공중급유기로 내년부터 우리나라에 도입예정인 공중급유기 사업의 후보기종이기도 하다. 대한항공은 보잉사에 오는 2027년까지 KC-46 공중 급유기 후방동체를 독점 공급하게 되며, 사업 규모는 1000억원 수준이다.
대한항공은 KC-46의 모태인 B767 후방동체 구조물 사업을 수행하고 있으며, B767 후방동체 구조물 중 690여개의 품목을 새롭게 개발하여 총 2000여 품목으로 구성된 KC-46 공중급유기 후방동체 구조물을 완성시켰다.
대한항공 관계자는 "KC-46 공중급유기 후방동체 구조물을 성공적으로 납품함에 따라 민항기뿐 아니라 공중급유기 핵심 부품 제작 부문에서도 세계 수준의 기술력을 보유하게 됐다"고 말했다.
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