포스코 '9년 숙원' 오디샤州 제철소 건설 재개에 합의
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박근혜 대통령과 만모한 싱 인도 총리는 16일 정상회담을 통해 포스코의 오디샤주(州) 제철소 건설 프로젝트를 다시 진행시키기로 합의했다. 환경인허가 취득이 늦어지면서 9년간 지지부진했던 사업이 양국 정상회담을 계기로 재개되는 것이다.
청와대 관계자는 “정상회담을 계기로 포스코 오디샤주 제철소 건설 프로젝트가 실질적인 해결 국면에 진입했다”며 “환경인허가를 취득함으로써 800만t 규모의 제철소를 건설할 수 있는 부지를 확보했고, 제철소에서 약 300㎞ 내륙에 위치한 지역에 대한 철광 광물 탐사권 관련 약속까지 받아 원활한 사업진행이 기대된다”고 설명했다. 포스코의 오디샤주 제철소 프로젝트는 2005년부터 시작된 사업이다. 포스코는 당시 오디샤 주정부와 1200만t 규모의 제철소를 건설하는 내용의 업무협약(MOU)을 맺었지만, 환경파괴 논란과 광권 분쟁 등이 불거지면서 제철소 착공조차 하지 못했다. 최대 120억달러를 투자하고, 연매출 30억달러를 기대할 수 있는 사업이 예상밖의 걸림돌에 걸린 것이다.
정부 관계자는 “향후 사업이 원활하게 추진될 경우 8년 뒤인 2022년부터 철강 생산이 가능할 것으로 예상된다”며 “원료가 풍부하고 경제성장이 빠른 인도시장에 수월하게 진출하게 된 셈인데, 이 프로젝트는 포스코의 지속적인 성장 동인이 될 것”이라고 설명했다.
뉴델리=정종태 기자/도병욱 기자 jtchung@hankyung.com
청와대 관계자는 “정상회담을 계기로 포스코 오디샤주 제철소 건설 프로젝트가 실질적인 해결 국면에 진입했다”며 “환경인허가를 취득함으로써 800만t 규모의 제철소를 건설할 수 있는 부지를 확보했고, 제철소에서 약 300㎞ 내륙에 위치한 지역에 대한 철광 광물 탐사권 관련 약속까지 받아 원활한 사업진행이 기대된다”고 설명했다. 포스코의 오디샤주 제철소 프로젝트는 2005년부터 시작된 사업이다. 포스코는 당시 오디샤 주정부와 1200만t 규모의 제철소를 건설하는 내용의 업무협약(MOU)을 맺었지만, 환경파괴 논란과 광권 분쟁 등이 불거지면서 제철소 착공조차 하지 못했다. 최대 120억달러를 투자하고, 연매출 30억달러를 기대할 수 있는 사업이 예상밖의 걸림돌에 걸린 것이다.
정부 관계자는 “향후 사업이 원활하게 추진될 경우 8년 뒤인 2022년부터 철강 생산이 가능할 것으로 예상된다”며 “원료가 풍부하고 경제성장이 빠른 인도시장에 수월하게 진출하게 된 셈인데, 이 프로젝트는 포스코의 지속적인 성장 동인이 될 것”이라고 설명했다.
뉴델리=정종태 기자/도병욱 기자 jtchung@hankyung.com