제2롯데월드 '도로 지하화' 합의 … 롯데, 市 요구 전면수용
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롯데그룹이 제2롯데월드 개장의 최대 걸림돌이었던 도로 지하화에 합의한 것으로 24일 알려졌다. 서울시 측 요구를 전면 수용, 제2롯데월드 저층부 개장을 탄력을 받을 것으로 전망된다.
롯데그룹과 서울시에 따르면 롯데는 올림픽대로 하부도로 잠실주공5단지∼장미아파트 뒷길 1.12㎞ 미연결구간 전 구간을 지하도로로 연결해 서울시에 기부 채납키로 한 것으로 전해졌다.지난 2009년 제2롯데월드 건립 기본계획 수립 당시엔 롯데 측이 1.12㎞ 중 잠실역사거리를 관통하는 520m만 지하화, 서울시에 기부키로 해 당초 공사비는 480억 원으로 추산됐다.
그러나 정밀 실시설계 결과 주변 아파트 방음벽 건설 비용 등이 추가돼 공사비는 약 680억 원으로 늘어났다. 여기에 새 도로가 생기면 여가 공간이 사라지고 교통량이 많아져 불편을 겪게 된다며 주민 민원이 제기되자 서울시는 1.12㎞ 전 구간을 지하화 하라고 요구했으나 롯데 측이 난색을 보이면서 최근까지 갈등을 빚어왔다.
롯데 측이 서울시의 요구를 수용하면 해당 구간 공사비는 애초 480억 원에서 1100억 원대로 크게 늘어날 것으로 보인다.서울시 측은 “다음 주 중 관련 부서가 모두 모여 롯데 측이 제출한 보완사항을 검토하기로 했다” 며 “해당 구간 지하화 문제가 큰 걸림돌이었던 것이 사실이나 다른 보완사항도 많아 현재로선 결론을 알 수 없다”고 말했다.
한경닷컴 뉴스룸
기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
롯데그룹과 서울시에 따르면 롯데는 올림픽대로 하부도로 잠실주공5단지∼장미아파트 뒷길 1.12㎞ 미연결구간 전 구간을 지하도로로 연결해 서울시에 기부 채납키로 한 것으로 전해졌다.지난 2009년 제2롯데월드 건립 기본계획 수립 당시엔 롯데 측이 1.12㎞ 중 잠실역사거리를 관통하는 520m만 지하화, 서울시에 기부키로 해 당초 공사비는 480억 원으로 추산됐다.
그러나 정밀 실시설계 결과 주변 아파트 방음벽 건설 비용 등이 추가돼 공사비는 약 680억 원으로 늘어났다. 여기에 새 도로가 생기면 여가 공간이 사라지고 교통량이 많아져 불편을 겪게 된다며 주민 민원이 제기되자 서울시는 1.12㎞ 전 구간을 지하화 하라고 요구했으나 롯데 측이 난색을 보이면서 최근까지 갈등을 빚어왔다.
롯데 측이 서울시의 요구를 수용하면 해당 구간 공사비는 애초 480억 원에서 1100억 원대로 크게 늘어날 것으로 보인다.서울시 측은 “다음 주 중 관련 부서가 모두 모여 롯데 측이 제출한 보완사항을 검토하기로 했다” 며 “해당 구간 지하화 문제가 큰 걸림돌이었던 것이 사실이나 다른 보완사항도 많아 현재로선 결론을 알 수 없다”고 말했다.
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