하이브리드 시장 '각축전' 벌어진다…친환경차 보조금 올 4만대

세제혜택 차량 늘어 소비자 관심 급증할듯

(왼쪽 위부터 시계방향으로) 현대차 아이오닉 하이브리드, 도요타 4세대 프리우스, 기아차 K5 하이브리드.

[ 안혜원 기자 ] 국내 친환경 자동차 수요를 공략하기 위한 주요 업체 간의 시장 쟁탈전이 치열해질 전망이다. 정부가 내놓은 친환경차 보급 정책 덕분에 구매 수요가 늘 것으로 예상되기 때문이다. 작년보다 세제혜택 차량이 늘어나 소비자 관심이 급증할 지 주목된다.

31일 업계에 따르면 환경부는 올해 하이브리드차(HEV) 3만400대, 플러그인하이브리드차(PHEV) 3000대, 전기차(EV) 8000대, 수소차 71대 등 총 4만1471대의 친환경차를 보급할 예정이다. 지난해 정부가 보급한 3만3000여대보다 약 25%(8000대)가 늘어났다.

이 중 하이브리드차 판매량은 지속적으로 증가하고 있다. 하이브리드차는 2004년부터 2015년까지 17만7227대가 보급됐다. 지난해 총 3만8629대가 팔렸다. 전체 누적대수의 약 21%에 달하는 수치다.

정부의 친환경차 지원 확대에 따라 올들어 시장 수요는 더욱 늘어날 것으로 보인다. 업체별로 다양한 신차 출시를 앞두고 있는 하이브리드차 시장이 가장 활기를 띌 것으로 예상된다.

올해 하이브리드 시장의 포문을 연 차량은 '아이오닉'이다. 지난 14일 현대차는 복합 연비 22.4km/L를 갖춘 아이오닉 하이브리드를 내놨다. 특히 현대차는 프리우스와 비교해 600만원가량 저렴한 가격을 내세우며 아이오닉 홍보에 돌입했다.

이에 맞서 도요타는 3월에 4세대 신형 프리우스를 국내 출시한다. 신형 프리우스는 일본에서 출시 한 달 만에 10만대가 예약 판매될 정도로 좋은 반응을 얻고 있다.

한국도요타 관계자는 "신형 프리우스는 이전 모델과 비교해 완전히 새로운 모델이라 봐도 될 정도로 많은 부분에서 변화했다"며 "국내 가격은 소비자의 기대를 충족시키는 합리적인 선에서 결정될 것"이라고 말했다.

기아차는 상반기 중에 국내 첫 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 하이브리드 '니로'를 출시한다. 하이브리드 승용차 판매도 지속한다. 지난해 12월 출시한 중형 세단 'K5 하이브리드'는 올해부터 본격 판매에 돌입한다. 하반기에는 준대형 세단 '올뉴 K7 하이브리드'를 출시해 친환경차 라인업을 확대한다.

이들 차량을 구매할 경우 소비자는 보조금 100만원과 270만원의 세금 감경 혜택을 볼 수 있다.

환경부 관계자는 "쏘나타 2.0, K5 2.0, 아이오닉 1.6, 프리우스 1.8, 렉서스 CT200h 1.8 등 5종류의 모델을 구매할 경우 세제 혜택이 주어진다"며 "올해 출시 예정인 기아차 니로도 지원 대상에 포함될 것"이라고 설명했다.

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안혜원 한경닷컴 기자 anhw@hankyung.com