LG전자, 美 퀄컴과 자율주행차 시장 뛰어든다…투심 '들썩'
입력
수정

20일 한국거래소에 따르면 LG전자의 주가는 최근 이틀새 약 6% 올랐다. 지난 19일 LG전자가 퀄컴과 '차세대 커넥티드카 솔루션 공동개발 협약'을 맺은 이후 주가가 큰 폭으로 상승했다.노경탁 유진투자증권 연구원은 "퀄컴은 전세계 스마트폰용 모뎀칩 및 애플리케이션프로세서(AP) 시장 1위 업체이며 지난해 인수 합의한 NXP반도체는 프리스케일반도체를 인수한 차량용 반도체시장 1위 업체"라며 "퀄컴은 NXP반도체 인수를 통해 모바일 중심의 사업구조에서 신성장동력이 될 자율주행차 시장으로 영향력을 확대하고 있다"고 소개했다.
양사는 V2X(vehicle to everything) 등 미래 기술을 개발하기 위한 연구소를 설립해 공동으로 운영하게 된다. 올해 LG전자 서초 연구개발(R&D) 캠퍼스 내에 먼저 연구소를 세운다. 내년 말까지 서울 마곡산업단지 내 LG사이언스파크에 연면적 1320㎡(약 400평) 규모로 확대할 계획이다.
LG전자의 차량용 통신 부품 기술과 퀄컴의 통신칩 기술을 결합해 자율주행차의 핵심 부품인 V2X 통신 모듈을 공동 개발할 계획이다. V2X 모듈은 도로에 존재하는 다양한 상황을 자동차가 실시간으로 전달받을 수 있도록 하는 통신 부품이다. 기지국에서 도로 정보를 받아 돌발상황을 피해갈 수 있도록 한다.이번 협력으로 LG전자의 VC 사업부의 외형이 크게 확대될 것이라는 금융투자업계의 전망이 나온다. 노 연구원은 "LG전자는 5세대(5G) 통신 기술 기반 V2X 기술 협약, ZKW 인수 추진 등 자율주행차 부품 시장을 선점과 전장 사업의 영역 확대 전략을 이어가고 있다"며 "자율주행에 있어 핵심 분야 중 하나인 반도체 업체와의 이번 협력이 VC 사업부의 실적 성장과 사업 가치 상승에 긍정적으로 작용할 것"이라고 관측했다.
김동원 KB증권 연구원도 "LG전자는 이번 협력으로 인포테인먼트, 차량용 통신모듈 부문의 시장지배력 강화 및 고객 기반을 확대할 수 있다"며 내년 하반기 VC 부문의 흑자 가능성을 점쳤다.
전문가들은 차세대 커넥티드카 개발 속도가 한층 빨라질 것이라고 기대했다. 노 연구원은 "공동 개발하는 차량용 5G 통신기술은 4G 롱텀에볼루션(LTE) 대비 약 4~5배 빠른 초고속 무선 데이터 통신이 가능하고 통신 지연시간도 10분의 1 수준으로 줄일 수 있어 차세대 커넥티드카 개발에 반드시 필요하다"며 "스마트폰을 쓰고 있는 보행자의 움직임까지도 감지할 수 있는 정확도를 가지고 있다"고 설명했다.LG그룹 계열사들도 수혜를 입을 것으로 보인다. LG전자에 차량용 3G·4G 통신 모듈을 공급하는 LG이노텍이 대표적인 수혜주로 꼽혔다. 김 연구원은 "카메라와 센서 기술을 확보한 LG이노텍은 세계 최초로 개발한 자율주행차용 V2X 모듈에 퀄컴 칩셋을 탑재할 수 있다"며 "LG이노텍은 퀄컴과의 협력 확대를 계기로 전장사업의 이익 기여도가 확대돼 2020년에 전장사업 영업이익 비중은 25%까지 늘어날 전망"이라고 말했다.
안혜원 한경닷컴 기자 anhw@hankyung.com