기아차 순이익 43%↓
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1분기 현대차 이어 부진한 성적기아자동차의 올 1분기(1~3월) 순이익이 전년 동기 대비 40% 이상 급감했다. 1분기 영업이익이 지난해 같은 기간의 절반 수준으로 떨어진 현대자동차에 이어 기아차도 부진한 성적표를 내놨다. 원화 강세 기조가 이어진 탓이라는 분석이다.
원화강세 원인… "2분기 기대"
기아차는 27일 서울 양재동 본사에서 실적 발표회를 열고 올 1분기 순이익이 4320억원으로 작년 같은 기간(7654억원)보다 43.6% 감소했다고 발표했다. 매출은 12조5622억원으로 2.2% 줄었다. 영업이익은 3056억원으로 전년 동기 대비 20.2% 감소했다.1분기 자동차 판매량(도매 기준)은 64만5495대로 작년 1분기(64만3944대)와 비슷한 수준이었다. 미국 시장 판매량이 9.7% 감소했지만, 유럽과 중국 시장에서는 각각 3.8%, 6.4% 늘었다. 한천수 기아차 재경본부장(부사장)은 “환율 여건이 나빠지고 미국 시장에서 재고 소진을 위해 판촉비 지출이 확대되면서 영업이익이 감소했다”고 설명했다. 지난해 1분기 달러당 1150원대에 거래되던 원·달러 환율은 올 1분기엔 평균 달러당 1070원대로 7% 가까이 떨어졌다.
기아차는 판매 회복세를 보이고 있는 중국 시장을 공략해 2분기 실적 회복에 나선다는 계획이다. 기아차의 지난달 중국 시장 판매량은 작년 3월에 비해 90.9% 증가했다. 기아차는 지난 17일 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 즈파오를 출시하기도 했다. 한국 등 다른 시장에서는 판매하지 않는 중국 맞춤형 모델이다. 즈파오는 3주간 9000대 가까이 사전계약이 이뤄지는 등 돌풍을 일으키고 있다. 한 부사장은 “즈파오의 올해 판매 목표는 5만 대”라고 밝혔다. 1분기 현지 판매량이 전년 대비 각각 38.2%, 22.1% 증가한 러시아와 멕시코 등 신흥국 시장도 기대해볼 만하다는 게 회사 측 설명이다.
박종관 기자 pjk@hankyung.com