LG이노텍, LTE 기술 기반 차량용 'C-V2X 모듈' 개발

셀룰러-차량·사물통신 모듈 출시
"최신 통신 칩셋 적용…국제 기술표준 맞춰 제작"

LG이노텍은 4세대 이동통신 LTE 기술 기반 C-V2X 모듈 개발에 성공했다고 12일 밝혔다. 커넥티드카와 자율주행차 등에 사용 가능한 모듈 단계까지 기술 완성도를 높인 것은 국내 기업 중 LG이노텍이 유일하다.

C-V2X는 '셀룰러-차량·사물통신'의 약자로 이동통신 기술을 활용해 차량과 차량, 보행자, 인프라 간에 교통 및 도로 상황 등의 정보를 공유하는 시스템을 말한다. 카메라, 레이다 등 차량 센서에 의존해 주변 환경을 인식하는 기존 자율주행차의 한계를 극복할 기술로 주목 받고 있다. 다른 차량 및 도로 인프라 등과의 통신으로 사각지대 돌발 상황까지 인지할 수 있기 때문이다.

LG이노텍의 C-V2X 모듈 개발을 통해 완성차 및 부품업체들은 차세대 통신 플랫폼 구축에 더욱 속도를 낼 수 있게 됐다. 해당 모듈을 사용할 경우 V2X 관련 수백 개의 부품을 구입하거나 복잡한 통신회로와 소프트웨어를 새로 설계할 필요가 없어서다.

LG이노텍 C-V2X 모듈의 통신 칩셋은 현재 가장 앞선다고 평가 받는 '퀄컴 9150 C-V2X'를 사용했다. 하드웨어·소프트웨어를 최적화 하는데 어려움이 있지만 독자적인 회로설계기술과 차량부품사업 노하우로 모듈화에 성공한 것이다.

또 국제 기술 표준을 준수해 지역이나 차량에 관계없이 여러 업체들이 이 모듈을 사용할 수 있게 했다. 세계 이동통신표준화 기술협력기구(3GPP, 3rd Generation Partnership Project)가 지난해 3월 규정한 LTE C-V2X 직접통신 표준을 준수했다. 크기는 신용카드의 3분의 1 정도로 작아 차량 내부 어디든 장착하기 좋다. 통신 칩셋, 메모리 등 350여 개의 부품을 탑재하고도 두께가 3.5mm로 슬림하다.

LG이노텍은 C-V2X 등 차세대 차량용 통신부품 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 통신 부품이 자율주행차 등 미래 자동차의 성능과 안전성을 좌우하는 핵심으로 자리 잡을 것이라는 판단한 결과다.

유럽, 북미, 아시아 등의 여러 글로벌 기업과 V2X를 활용한 통신 플랫폼 개발에도 활발히 참여하고 있다. 시장조사기관 럭스리서치에 따르면 글로벌 V2X 시장 규모는 2020년 65억달러에 이를 전망이다. LG이노텍은 C-V2X 모듈을 오는 13일부터 독일 뮌헨에서 열리는 세계 최대 규모의 부품전문 전시회 일렉트로니카 2018에서 공개할 예정이다.

회사 관계자는 "C-V2X는 LTE, 5G 등 이동통신 기술의 발전과 함께 더욱 주목 받게 될 것"이라며 "차량 통신 기술 변화에 선도적으로 대응해 나가겠다"고 말했다.

윤진우 한경닷컴 기자 jiinwoo@hankyung.com
기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com