[최수진의 5G탐험] 사회문제 해결사로 거듭날까…'5G'에 거는 기대

5G 12월 첫 송출…사회적 역할 고민할 때

사진=게티이미지뱅크

“5G를 사용해서 현대사회의 쟁점을 풀 수 있습니다. 사회적인 쟁점의 해답은 5G(5세대) 이동통신 혁신에 있습니다.”

요시노리 오무라 5GMF(일본 5G 단체) 사무국장이 13일 열린 '5G 버티컬 서밋 2018'에서 ‘일본 5G 융합서비스 실증사업 현황’ 발표 서두에 한 말이다.

사회적인 문제 해결에 5G가 이용돼야 한다는 주장이 처음 제기된 것은 아니다. 다만 12월 1일 첫 5G 전파가 송출된다는 점을 고려했을 때 앞으로 5G 전파가 사회적으로 어떻게 쓰일 것인가에 대한 성찰은 더 와 닿는다.

5G 시대가 우리 사회를 어떻게 긍정적으로 바꿀 수 있는가에 대한 고민은 기업의 수익 모델과도 연결된다. 네트워크 인프라로 돈도 벌고, 좋은 일도 하는 셈이다.

이날 요시노리 사무국장이 소개한 일본의 경우도 마찬가지였다. 일본은 5G의 지방 사회 활용 방안에 대한 아이디어 콘테스트를 진행하고 있다. 요시노리 사무국장은 "지역경제 재 활성화를 통한 사회 문제 해결을 위해 총무성이 나섰다"고 설명했다.

13일 서울 중구 프라자호텔에서 열린 '5G 버티컬 서밋 2018'

우리나라도 이러한 움직임이 있다. 범부처 사업인 '기가코리아'가 그것이다. 스마트 교통, 스마트 시티, 재난안전, 실감미디어가 우리나라가 주력하려는 5G 실증사업이다.

이는 SK텔레콤, KT, LG유플러스 통신 3사와 사업단, 5G포럼 및 산학연 전문가로 구성된 기획반이 운영되고, 5G와 시너지가 높은 5개 분야를 선정해 과제에 착수하게 된다. 총 1700억원의 규모로 이 중 정부출연금이 863억원이다. 올해 4월부터 시작된 이 사업은 2020년 12월까지 진행된다.

박소영 PM은 "내년 5G 조기 상용화 달성을 포함해 타 산업 융합에 대한 준비를 본격화해야 한다"고 말했다. 특히 그는 스마트교통 사업을 예로 들었다. 5G를 기반으로한 자율주행 사업이 사회에 미치는 영향에 대해 박소영 PM은 "사업이 활성화 된다면 교통 속도가 30%가 증가하고 연 8000억원의 이상의 혼잡 비용을 절감할 수 있다"고 강조했다.

이를 위한 표준화 절차도 착착 진행중이다. 커넥티드 카나 스마트 팩토리 등이 포함된 '진정한' 5G 글로벌 표준이 내년 12월에 최종 확정될 전망이어서다. 상용화를 뛰어넘어 사5G 국제 표준 규격은 3GPP가 만든다. 이후 최종 승인은 ITU가 한다.

최성호 삼성전자 상무는 이날 발표에서 “각 산업이 원하는 서비스를 위한 표준이 5G 표준화의 정체”라며 “내년 12월 2차 표준을 완료하고 국제전기통신연합(ITU)에 제출할 예정”이라고 설명했다.

위험하지만 사람이 해야만 했던 일이 있었다. 그런 일을 5G를 활용해 원격으로 로봇이 하도록 한다. 또 구조가 힘든 곳에 있는 조난자를 5G를 활용해 구조하는 세상이 온다면 어떨까. 글로벌 연구기관에 따르면 5G는 오는 2026년 전 세계적으로 1440조원 이상의 규모로 성장할 것으로 예상된다.

오성목 5G포럼 의장은 이날 “국가적으로는 신성장동력 발굴과 일자리 창출 등 여러 과제에 직면해있다”며 “융합전문가들이 다양한 분야에서 충분히 역량을 발휘해 사회에 기여하도록 최신 정보와 연구 결과를 공유하기 위해 더 노력하겠다”고 말했다.

최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com