부산과 울산 신설국도 7호선 29.6Km 순차 개통

전체 5개 구간 중 1구간(양산 동면~기장 정관읍, 6.0㎞) 올해 연말 개통

부산지방국토관리청(청장 정태화)은 부산광역시에서 양산시를 거쳐 울산광역시를 연결하는 신설 국도7호선 구간을 단계별로 개통해 상습정체 지역의 교통 체증을 해소하겠다고 19일 밝혔다.

국도7호선 신설 도로는 경남 양산시 동면 여락리부터 울산 남구 옥동까지 총 연장 29.6㎞이며, 부산 기장군 정관읍 두명리까지 1구간(6.0㎞)의 도로를 오는 12월 우선 개통하기로 했다.

2구간인 양산시 명동까지(5.5㎞)는 내년 4월 , 3구간인 울주군 웅촌면 대복리까지(12.1㎞)는 ‘2020년 8월, 4구간인 울주군 청량읍 문죽리까지(4.4㎞)는 2020년 12월에 개통하는 등 전체구간을 2023년까지 단계별로 개통할 계획이다.

국도7호선 부산~울산간 총 29.6㎞ 신설국도 사업은 총 5개 구간으로 나눠 단계별(2009년, 2012년, 2018년) 공사를 발주해 추진 중이다.

2구간인 부산 기장군 정관읍부터 경남 양산시 용당동까지는 당초 금년도 연말에 개통할 계획이었다.하지만 양산시 명동 주거지역의 교통소음 최소화를 위한 방음터널 설치 예산 추가 확보 등에 따라 절대공기 부족으로 공사기간이 4개월 늦어졌다.

3~4구간인 경남 양산시 용당동부터 울산 울주군 청량읍까지도 1년 연장돼 2020년 준공하기로 했다. 2019년 10월 개통 예정이었으나, 울주군 웅촌면 내 교차로 2개소 추가 설치를 요구하는 지역주민 및 울주군의 건의로 기획재정부 협의를 거쳐 지난 8월 예산 반영이 결정됐기 때문이다.

5구간인 울주군 청량면 문죽리에서 울산광역시 남구 옥동까지(1.6㎞)는 연내 착공해 2023년까지 준공할 계획이다.

현재 건설되고 있는 국도7호선은 자동차전용도로로서 사업구간 내에는 신호등이 없는 입체교차로로 시공돼 5개 구간 전체 도로가 개통되면 기존국도 대비 거리가 8㎞, 통행시간이 20여분 단축돼 부산~울산 구간 출퇴근 상습 지정체가 해소될 것으로 기대된다.

장석춘 부산국토청 도로계획과장은 “도로이용자들의 불편 최소화를 위해 지방도 등 주요도로와 연결되는 구간은 단계별로 조기 개통하겠다”고 말했다.

부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com