광주형 일자리 협상 타결 임박…오후 노사민정협의회 개최
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광주시·현대차 투자 협상 잠정 합의…노동계 수용하면 31일 협약식지난해 12월 성사 직전에서 무산된 현대자동차와의 '광주형 일자리' 투자 협상이 타결될 가능성이 커졌다.광주시와 현대차는 잠정합의안을 마련했으며, 노동계가 이를 받아들이면 31일 투자 협약식이 열릴 예정이다.
광주시는 30일 오후 5시 광주시청 중회의실에서 노사민정협의회를 개최한다.
이 자리에는 윤종해 한국노총 광주본부 의장, 최상준 광주경총 회장, 백석 경실련 대표 등 노사민정협의회 위원들이 참석할 예정이다.이날 협의회는 지난해 12월 현대차와의 투자 협상이 결렬된 이후 처음 열리는 것이다.
협의회에서는 시와 현대차가 그동안 진행한 협상 내용을 공유하고 이를 심의·의결한다.
시와 현대차는 최근 협상을 벌여 마지막 쟁점이 된 '임금·단체협상 유예' 조항에 대해 절충점을 찾고 잠정합의안을 만든 것으로 알려졌다.노동계의 주장대로 이 조항이 임단협 유예를 의미하는 것이 아니라는 내용을 추가한 것으로 전해졌다.
협의회에서 노동계가 이를 수용하고 의결되면 31일 광주시청에서 현대차와의 투자 협약식이 열리게 된다.
협약식에는 정부를 비롯한 여야 정치권 주요 인사들이 대거 참석할 것으로 전해졌다.이날 오전 한국노총 광주본부에서 열린 정기 대의원 대회에서는 이용섭 시장이 참석해 '광주형 일자리' 성공을 위해 힘을 모아달라고 호소했다.
이 시장은 "노동 상생 실현의 첫걸음이 광주형 일자리 성공이다"며 "그동안 유례가 없고 이해관계가 엇갈려 협상이 어려웠다.
협약 체결이 무산된 이후 사업 추진에 노력했다"고 밝혔다.
그는 "반드시 현대차의 투자를 성공시켜 다른 지역으로 모델을 확산시키고 새로운 일자리를 만들고 우리나라 경제 체질과 경쟁력을 강화하도록 하겠다"고 강조했다.
윤 의장은 "광주형 일자리 참여를 결정하면서 질타와 논란의 중심이 됐다.
하지만 청년들에게 일자리 기회를 주는 게 무엇보다 중요하다고 생각했다.
힘들지만 이 길을 갈 것이고 짐을 짊어질 것이다.
광주형 일자리가 성공하도록 힘쓰겠다"고 화답했다.
광주시 노사민정협의회는 지난해 12월 노동계가 반발하는 임단협 유예조항을 빼고 연봉(초봉) 주 44시간에 3천500만원, 생산 규모 연산 10만대 등의 수정안을 의결했다.하지만 현대차가 초기 경영 안정을 위해서는 '35만대 달성까지 임단협 유예' 조항이 들어가야 한다며 거부해 협상이 무산됐다.
/연합뉴스
광주시는 30일 오후 5시 광주시청 중회의실에서 노사민정협의회를 개최한다.
이 자리에는 윤종해 한국노총 광주본부 의장, 최상준 광주경총 회장, 백석 경실련 대표 등 노사민정협의회 위원들이 참석할 예정이다.이날 협의회는 지난해 12월 현대차와의 투자 협상이 결렬된 이후 처음 열리는 것이다.
협의회에서는 시와 현대차가 그동안 진행한 협상 내용을 공유하고 이를 심의·의결한다.
시와 현대차는 최근 협상을 벌여 마지막 쟁점이 된 '임금·단체협상 유예' 조항에 대해 절충점을 찾고 잠정합의안을 만든 것으로 알려졌다.노동계의 주장대로 이 조항이 임단협 유예를 의미하는 것이 아니라는 내용을 추가한 것으로 전해졌다.
협의회에서 노동계가 이를 수용하고 의결되면 31일 광주시청에서 현대차와의 투자 협약식이 열리게 된다.
협약식에는 정부를 비롯한 여야 정치권 주요 인사들이 대거 참석할 것으로 전해졌다.이날 오전 한국노총 광주본부에서 열린 정기 대의원 대회에서는 이용섭 시장이 참석해 '광주형 일자리' 성공을 위해 힘을 모아달라고 호소했다.
이 시장은 "노동 상생 실현의 첫걸음이 광주형 일자리 성공이다"며 "그동안 유례가 없고 이해관계가 엇갈려 협상이 어려웠다.
협약 체결이 무산된 이후 사업 추진에 노력했다"고 밝혔다.
그는 "반드시 현대차의 투자를 성공시켜 다른 지역으로 모델을 확산시키고 새로운 일자리를 만들고 우리나라 경제 체질과 경쟁력을 강화하도록 하겠다"고 강조했다.
윤 의장은 "광주형 일자리 참여를 결정하면서 질타와 논란의 중심이 됐다.
하지만 청년들에게 일자리 기회를 주는 게 무엇보다 중요하다고 생각했다.
힘들지만 이 길을 갈 것이고 짐을 짊어질 것이다.
광주형 일자리가 성공하도록 힘쓰겠다"고 화답했다.
광주시 노사민정협의회는 지난해 12월 노동계가 반발하는 임단협 유예조항을 빼고 연봉(초봉) 주 44시간에 3천500만원, 생산 규모 연산 10만대 등의 수정안을 의결했다.하지만 현대차가 초기 경영 안정을 위해서는 '35만대 달성까지 임단협 유예' 조항이 들어가야 한다며 거부해 협상이 무산됐다.
/연합뉴스