택시·카풀 업계 상생을 위한 사회적 대타협기구가 7일 국회 의원회관에서 마지막 회의를 열고 최종 담판에 나섰다.
정부와 더불어민주당, 택시·카풀 업계가 참여해 지난 1월 22일 출범한 '택시·플랫폼 사회적 대타협기구'는 당초 활동 시한이었던 지난달 말을 넘겨 이날까지 논의를 이어왔다.앞서 민주당이 '1일 2회 출퇴근 경로에 한해 카풀 허용'을 중재안으로 제시했지만, 택시업계가 '카풀 전면 폐지'를 고수하면서 협상은 난항을 거듭했다.
민주당 택시·카풀 태스크포스(TF) 위원장인 전현희 의원은 이날 회의에서 "오늘 전향된 결론 도출을 기대한다"며 "모든 이해 관계자들이 한 걸음 더 양보해 모두가 동의할 수 있는 대타협을 이루기를 간곡히 요청한다"고 밝혔다.
박복규 전국택시운송사업조합연합회장은 "최선을 다해 마무리할 수 있도록 노력하겠다"고, 박권수 전국개인택시운송사업조합연합회장은 "어떻게 하면 택시업계 종사자의 소득을 높일 수 있는가에 초점을 맞추면 문제가 해결될 것"이라고 각각 말했다.강신표 전국택시노동조합연맹위원장은 "과연 카풀이 공유경제인가에 의심을 가지지 않을 수 없다"며 "공유경제라는 미명 아래 약탈경제를 일삼지는 않는지 돌이켜 보는 시간이 있었으면 한다"고 밝혔다.
정주환 카카오모빌리티 대표는 "수 많은 규제로 인해 새로운 서비스를 구상조차 못 하는 문제점이 있어 이런 것을 과감히 혁파할 필요가 있다"며 "이 회의에서 규제 해소와 협력 방안이 마련되고 카풀에 대한 절충점이 찾아진다면 결론을 과감히 수용할 것"이라고 강조했다.