우리카드는 지난해 1분기 배드뱅크 배당이익 100억원이라는 일회성 요인이 있어 실적 감소폭이 컸으나 이를 제외하더라도 순이익이 줄어든 것은 변함이 없다.
하나카드 측은 "실적 감소의 90% 이상이 가맹점 수수료 수익 감소 때문"이라고 말했다.
현대카드 1분기 순이익이 642억원으로 예외적으로 전년 동기 대비로 381억원(146.0%)이나 증가했다.
지난해 1분기에 디지털 인력을 대거 채용하고 대손 비용이 많이 늘어나 순이익이 261억원으로 그친 탓이 컸다.
현대카드는 최근 해마다 1분기에 500억원 이상의 순이익을 냈다.
현대카드의 올 1분기 실적 개선에는 일회성 요인도 반영됐다.
지난해 4분기에 정규직 200여명을 감축했고, 온라인 발급 비중이 증가하면서 모집비용도 280억원 정도 감소했다.
현대카드 관계자는 "전반적으로 비용 절감에 기인한 불황형 흑자"라며 "가맹점 수수료 수익은 올 1분기에 53억원 정도 줄었다"고 말했다.
삼성카드도 이번에 순이익이 전년 동기 대비로 88억원(7.9%) 늘었다.
내실경영에 집중해 이익 감소 폭을 최소화했다는 게 삼성카드의 설명이다.
하지만 올 1분기에 법인세 환입금 85억원이라는 일회성 이익을 제외하면 전년 동기와 비슷한 순이익을 낸 셈이 된다.
국민카드 역시 63억원(8.8%) 순이익이 증가했다.
이는 작년 1분기에 있었던 희망퇴직 관련 비용 100억원가량이 이번에 없었기 때문이다.
이를 감안하면 국민카드는 이번 1분기에 순익이 줄어든 셈이다.
카드사들은 앞으로가 더 문제라고 입을 모았다.
1분기에는 수수료율 인하가 적용된 2월부터 인하 효과가 반영된 데 반해 2분기부터는 온전히 3개월 실적에 반영되기 때문이다.
1분기에 실적 선방을 한 삼성카드조차도 당시 실적 설명자료에서 "2분기부터는 가맹점 수수료 인하 효과가 전 기간에 걸쳐 반영되는 등 어려운 경영환경이 지속할 것"이라고 예상했다.
게다가 자동차, 이동통신, 대형마트, 항공사 등 대형 가맹점과 수수료 협상 결과에 따라 수수료를 환급해줘야 하기에 손익 부담은 더 커질 전망이다.한 카드사 관계자는 "과도한 마케팅을 자제하는 등 비용을 줄이는 노력을 하겠지만 순이익이 줄어드는 추세를 어느 정도 막을 수 있는지는 미지수"라고 말했다.