타결 실마리를 찾았던 르노삼성차 노사분규가 다시 안갯속으로 빠져들면서 협력업체와 지역사회 우려가 커지고 있다.르노삼성차 노조는 21일 조합원 투표에서 2018년 임단협 잠정합의안을 51.8%의 반대로 부결시켰다.
이 합의안은 르노삼성차 노사가 지난해 6월부터 시작해 11개월간 분규를 이어오면서 어렵게 도출한 안이다.
분규 과정에서 250시간의 파업과 2천800억원에 달하는 생산 차질을 유발했고, 이에 따른 협력업체 피해도 눈덩이처럼 커졌다.그만큼 이번 잠정합의안을 놓고 르노삼성차 노사는 물론 지역사회와 협력업체의 기대감은 높았다.
합의안 통과로 분규 여파를 극복하고 노사가 힘을 합쳐 내년 신차 수출 물량을 확보하는 등 경영정상화에 나설 것으로 예상했다.
부산상공회의소는 22일 르노삼성차 합의안 부결에 대해 긴급 성명을 내고 "르노삼성차 노사가 회사를 살리고 지역경제와 협력업체를 위한 합의안을 어렵게 도출했으나 최종 투표에서 부결돼 안타깝다"며 "르노삼성차 노사는 파국을 피하기 위해 새로운 협상테이블에 조속히 나서야 한다"고 주문했다.허용도 부산상의 회장은 "생산물량 감소 등으로 현재 르노삼성차가 처한 상황은 절대 녹록지 않다"며 "르노삼성차가 조속한 경영정상화에 나서지 못하고 늦어질수록 협력업체를 포함한 지역경제에 전반에 되돌릴 수 없는 피해를 유발하게 된다"고 우려했다.
르노삼성차 정상화를 촉구했던 지역 협력업체들은 당장 존폐위기에 내몰리고 있다.
지난해 10월 르노삼성차 본격적인 파업이 시작된 뒤로 인력이나 물량 수급 계획이 틀어진 데다 향후 후속 물량 확보마저 실패할 경우 도산하는 협력업체가 속출할 것이라는 전망이 나온다.르노삼성차 협력업체 관계자는 "지난해 10월 이후 회사 매출이 30%나 줄었다"며 "다시 분규사태가 재연되면 공장 가동을 중단해야 할지도 모르겠다"고 한숨을 지었다.
또 다른 협력업체 관계자는 "분규사태가 길어지면 물량이 줄고 그로 인해 직원들의 임금도 줄일 수밖에 없는 상황"이라며 "물량 감소의 정도와 시기를 예측할 수 없기 때문에 선제적 대응책을 마련하지 못하고 있다"고 하소연했다.
부산시 관계자도 "지역에서 차지하는 르노삼성차의 비중과 위상을 고려하면 노사분규 장기화는 지역 경제 전체의 생산과 수출 감소를 초래한다"며 "특히 다수의 지역 협력업체 생존과도 직결돼 양질의 일자리가 사라질 우려도 크다"고 말했다.
실제로 르노삼성차는 2017년 매출 기준으로 전국 100대 기업에 포함된 유일한 부산 기업이다.
르노삼성차 매출은 부산 지역내총생산(GRDP)의 8% 이상, 부산 총 수출액의 20% 이상을 차지한다.고용인원도 직접고용 4천254명, 전체 협력업체까지 고려하면 9천명이 넘는다.