한솔홀딩스, 3년간 연간 잉여현금흐름의 30~40% 주주환원 재원으로 활용
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한솔홀딩스가 주주가치와 투자자의 예측 가능성을 높이기 위해 잉여현금흐름(FCF)를 활용하는 중기 주주환원 정책을 발표했다.
한솔홀딩스는 지난 21일 이사회를 열고 향후 3년간 배당가능이익 범위 내에서 연간 FCF의 30~40%를 주주환원정책 재원으로 활용하는 주주환원정책을 의결했다고 23일 밝혔다.FCF는 기업이 영업활동을 유지 또는 확대하는데 필요한 금액을 사용한 후에도 자유롭게 사용이 가능한 현금을 의미한다. 통상적으로 순수영업활동으로 벌어들인 금액에서 세금과 투자 등을 제외한 금액이다. 잉여현금흐름을 주주환원정책에 활용하게 되면 배당을 포함,주주환원 규모에 대한 예측 가능성이 높아지는 게 장점이다. 최근 많은 대기업들이 잉여현금흐름을 기준으로 한 주주환원정책을 펼치고 있다.삼성전자가 지난해부터 2020년까지 잉여현금흐름의 50%를 주주환원정책으로 활용한다고 밝혔다. 현대모비스는 20~40%를, 현대자동차는 최대 50%를 각각 주주환원정책에 활용하겠다고 발표했다.
김진수 기자 true@hankyung.com
한솔홀딩스는 지난 21일 이사회를 열고 향후 3년간 배당가능이익 범위 내에서 연간 FCF의 30~40%를 주주환원정책 재원으로 활용하는 주주환원정책을 의결했다고 23일 밝혔다.FCF는 기업이 영업활동을 유지 또는 확대하는데 필요한 금액을 사용한 후에도 자유롭게 사용이 가능한 현금을 의미한다. 통상적으로 순수영업활동으로 벌어들인 금액에서 세금과 투자 등을 제외한 금액이다. 잉여현금흐름을 주주환원정책에 활용하게 되면 배당을 포함,주주환원 규모에 대한 예측 가능성이 높아지는 게 장점이다. 최근 많은 대기업들이 잉여현금흐름을 기준으로 한 주주환원정책을 펼치고 있다.삼성전자가 지난해부터 2020년까지 잉여현금흐름의 50%를 주주환원정책으로 활용한다고 밝혔다. 현대모비스는 20~40%를, 현대자동차는 최대 50%를 각각 주주환원정책에 활용하겠다고 발표했다.
김진수 기자 true@hankyung.com