정부가 올해 미래 차(전기·수소차) 누적 20만 시대를 열겠다는 목표를 제시했다.환경부는 9일 올해 전기차와 수소차를 합해 총 9만4천430대를 보급할 계획이라고 밝혔다.
지난해 말까지 보급된 미래 차가 총 11만3천여대라는 점을 고려하면 정부 목표가 차질 없이 이뤄질 경우 2020년에 미래 차 누적 20만 시대를 맞게 되는 셈이다.
구체적으로 환경부는 올해 전기 승용차 6만5천대, 전기 화물차 7천500대, 전기버스 650대, 전기 이륜차 1만1천대 등 전기차 8만4천150대를 보급한다.수소차는 수소 승용차 1만100대, 수소 버스 180대 등 총 1만280대를 보급할 계획이다.
환경부는 특히 올해부터 미세먼지 개선 효과가 높은 전기 화물차 보급에 역량을 집중한다는 방침이다.
배달용으로 많이 쓰이는 화물차는 지난해 11월 기준으로 총 360만대로 전체 자동차의 15%에 불과하지만 미세먼지 배출량에서는 전체 자동차의 절반이 넘는 56%를 차지하는 주요 배출원이었다.경유 화물차 1대(8.49㎏/년)는 승용차(0.88㎏/년)보다 미세먼지를 약 10배 많이 배출하기도 했다.
그간 전기 화물차의 경우 경유 엔진 차를 개조한 것에 그쳤으나 최근 완성형 전기 화물차인 포터Ⅱ EV, 봉고Ⅲ EV가 연이어 출시돼 전기차 보급을 위한 발판이 마련됐다는 게 환경부의 설명이다.
환경부는 미래 차 보급 목표를 차질없이 이행하기 위해 올해부터 미래 차 구매 보조금을 지원하고 충전 시설을 적극적으로 구축하기로 했다.아울러 자동차 판매사가 연평균 전체 자동차 판매량의 일부를 저공해 차로 판매하도록 의무를 부과하는 '저공해 자동차 보급 목표제' 대상을 기존 수도권에서 올해 전국 단위로 시행한다.
한편 조 장관은 10일 울산 북구에 있는 현대자동차의 미래 차 생산 현장을 찾아 관계자들을 격려하고 미래 차 20만대 달성을 위해 차량 공급에 온 힘을 다해달라고 당부할 계획이다.
조 장관은 "경유 화물차 등 미세먼지 배출이 많은 차량을 미래 차로 적극적으로 대체하고, 미래 차의 수요와 공급을 늘리는 데 역량을 집중할 것"이라고 밝혔다.